🔥 Bạn có biết rằng xe đầu kéo đóng vai trò quan trọng như thế nào trong hệ thống vận tải hàng hóa? Đây không chỉ là một “cỗ máy” đơn thuần, mà còn là linh hồn của toàn bộ hệ thống vận chuyển đường bộ.
🤔 Được thiết kế với công nghệ động cơ diesel tiên tiến, hệ thống treo phức tạp và khả năng kéo sơ mi rơ móc với tải trọng cực lớn, xe đầu kéo là một kiệt tác của ngành cơ khí và chế tạo máy. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa mà còn đặt ra những tiêu chuẩn mới về hiệu suất và an toàn.
🤩 Tưởng tượng một chuyến hành trình dài trên đường cao tốc với một chiếc xe đầu kéo được trang bị đầy đủ các tính năng công nghệ hiện đại – từ hệ thống điều khiển thông minh, cảm biến an toàn đến hệ thống phanh ABS. Điều này không chỉ giảm thiểu rủi ro mà còn tối ưu hóa quá trình vận hành.
👇 Để hiểu rõ hơn về những đột phá công nghệ và các yếu tố kỹ thuật đằng sau xe đầu kéo, đừng bỏ lỡ bài viết chuyên sâu này của FUSITO – hãng dầu nhớt nhập khẩu uy tín tại Việt Nam. Hãy đọc tiếp để khám phá sự thú vị từ ngành công nghiệp ô tô!
Giới thiệu
Xe đầu kéo là gì?
Xe đầu kéo là loại phương tiện vận tải đặc biệt, được thiết kế để kéo các loại sơ mi rơ móc chứa hàng hóa. Được trang bị động cơ diesel mạnh mẽ, hệ thống treo và phanh hiện đại, xe đầu kéo đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải đường bộ, đặt ra tiêu chuẩn cao về hiệu suất và an toàn.
Tầm quan trọng của xe đầu kéo trong ngành vận tải
Xe đầu kéo (Heavy Truck)không chỉ là một “cỗ máy” đơn thuần, nó còn là trái tim của ngành vận tải đường bộ. Được trang bị động cơ diesel mạnh mẽ, hệ thống treo và phanh hiện đại, xe đầu kéo đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả và an toàn của toàn bộ hệ thống vận tải.
Điều này có nghĩa là, mọi yếu tố từ tải trọng, tốc độ, đến khả năng di chuyển đều phụ thuộc vào xe đầu kéo. Nó không chỉ đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ, mà còn giảm thiểu rủi ro và tăng cường hiệu suất kinh tế.
Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường vận tải ngày càng cạnh tranh, việc sử dụng xe đầu kéo có hiệu suất cao trở nên cực kỳ quan trọng. Nó giúp các doanh nghiệp vận tải nâng cao khả năng cạnh tranh của mình, từ đó giữ vững được thị phần.
Ngoài ra, xe đầu kéo cũng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động đến môi trường. Với các công nghệ mới như hệ thống điều khiển thông minh và cảm biến an toàn, xe đầu kéo giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Xe đầu kéo không chỉ là một phần quan trọng của ngành vận tải, mà còn là yếu tố then chốt trong việc đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành này. Điều này chứng minh rằng, đầu tư vào xe đầu kéo chất lượng là một quyết định thông minh, đồng thời cũng là một nhiệm vụ cấp thiết cho bất kỳ doanh nghiệp vận tải nào.
>>> Tham khảo: Lựa Chọn Xe Container Phù Hợp Cho Doanh Nghiệp Của Bạn
Xuất xứ và lịch sử phát triển của xe đầu kéo
Xe đầu kéo, một phát minh quan trọng trong ngành vận tải, có nguồn gốc từ đầu thế kỷ 20. Được phát triển từ các loại xe tải truyền thống, xe đầu kéo đã trải qua nhiều thập kỷ để trở thành một trong những yếu tố then chốt của ngành vận tải đường bộ.
Ban đầu, xe đầu kéo chủ yếu được sử dụng trong quân đội và công trình xây dựng. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghiệp và thương mại, nhu cầu về vận tải hàng hóa đã tăng lên đáng kể, đẩy mạnh sự phát triển của xe đầu kéo.
Vào những năm 1950, các thương hiệu ô tô lớn như Volvo và Scania đã bắt đầu sản xuất các mẫu xe đầu kéo với động cơ mạnh mẽ và hệ thống treo cải tiến. Điều này đã mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành vận tải, khi mà xe đầu kéo trở thành một phần không thể thiếu của hệ thống vận chuyển hàng hóa.
Đến thập kỷ 90, với sự xuất hiện của công nghệ điều khiển điện tử và hệ thống an toàn tiên tiến, xe đầu kéo đã đạt được những bước tiến vượt bậc. Các tính năng như hệ thống phanh ABS, kiểm soát hành trình, và cảm biến áp suất lốp đã trở thành tiêu chuẩn trong ngành.
Ngày nay, xe đầu kéo không chỉ là một “cỗ máy” đơn thuần, mà còn là một kiệt tác của công nghệ và kỹ thuật. Với các tính năng thông minh và hiệu suất vận hành cao, xe đầu kéo đang định hình tương lai của ngành vận tải đường bộ.
Cấu tạo và Các Loại Xe Đầu Kéo
Cấu tạo cơ bản của xe đầu kéo
Xe đầu kéo là một phần không thể thiếu trong ngành vận tải, đặc biệt là khi chúng ta nói đến việc vận chuyển hàng hóa quy mô lớn. Để hiểu rõ hơn về cấu tạo của nó, chúng ta cần phải xem xét từng phần cụ thể.
- Động Cơ: Đây là “trái tim” của xe, thường là động cơ Diesel mạnh mẽ, có khả năng kéo tải trọng lớn. Động cơ này thường được tăng cường bằng các hệ thống như Turbocharger để tăng hiệu suất.
- Cabin: Đây là nơi lái xe và phụ xe làm việc. Cabin thường được thiết kế để tối ưu hóa sự thoải mái và tính năng làm việc, từ ghế ngồi đến các trang thiết bị điều khiển.
- Hệ Thống Phanh: Đây là một yếu tố quan trọng vì xe đầu kéo thường phải kéo theo tải trọng lớn. Hệ thống phanh thường bao gồm phanh đĩa hoặc phanh tang trống, có thể được hỗ trợ bằng ABS.
- Hộp Số: Đây là một phần quan trọng khác, thường có từ 10 đến 18 số, giúp xe có thể vận hành hiệu quả trên cả địa hình gập ghềnh và đường bằng phẳng.
- Hệ Thống Treo: Được thiết kế để giảm thiểu tác động từ địa hình đến xe và hàng hóa. Có thể là treo hơi hoặc treo lá nhíp.
- Cầu Xe: Đây là phần kết nối động cơ với bánh xe, thường có cấu trúc rất chắc chắn để chịu được tải trọng lớn.
- Bánh Xe: Thường được làm từ các loại cao su chất lượng cao, có khả năng chịu tải và ma sát tốt.
Nhìn chung, cấu tạo của xe đầu kéo là sự kết hợp của nhiều yếu tố kỹ thuật, từ động cơ đến hệ thống treo, tất cả đều được thiết kế để đảm bảo hiệu suất và an toàn khi vận hành.
Phân loại theo công suất, tải trọng, và loại cầu (Cầu Dầu, Cầu Láp)
Theo loại đầu kéo
- Xe Đầu Kéo Cơ Bản (Day Cab): Được sử dụng chủ yếu trong vận tải ngắn hạn, không có khoang nghỉ ngơi cho tài xế.
- Xe Đầu Kéo Sleeper Cab: Có khoang nghỉ ngơi, thích hợp cho việc vận tải đường dài.
- Xe Đầu Kéo Đặc Biệt: Được thiết kế cho các mục đích cụ thể như vận chuyển hàng quá khổ, quá tải.
Theo cầu xe
Xe đầu kéo có thể được phân loại theo nhiều tiêu chí, nhưng một trong những cách phổ biến nhất là dựa vào số lượng cầu xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận chuyển tải trọng của xe, mà còn đến cả hiệu suất và độ ổn định khi di chuyển.
- Xe Đầu Kéo 2 Cầu (4×2): Đây là loại phổ biến nhất, thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa trong phạm vi ngắn và trên đường bằng phẳng. Chúng có một cầu chủ động và một cầu phụ.
- Xe Đầu Kéo 3 Cầu (6×4): Loại này có khả năng chịu tải cao hơn và thường được sử dụng trong việc vận chuyển hàng hóa quy mô lớn hoặc trên địa hình khó khăn. Hai cầu sau thường là cầu chủ động.
- Xe Đầu Kéo 4 Cầu (8×4): Được thiết kế cho các tác vụ vận chuyển cực kỳ nặng nề và đặc biệt. Chúng có bốn cầu, trong đó ít nhất hai cầu là cầu chủ động, giúp xe có khả năng vận chuyển tải trọng cực lớn.
Tùy thuộc vào nhu cầu vận chuyển và điều kiện địa lý, bạn có thể lựa chọn loại xe đầu kéo phù hợp. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời đảm bảo an toàn khi vận hành.
Một số Thương Hiệu và Model Phổ Biến
Xe Đầu Kéo Mỹ
Xe Đầu Kéo Mỹ International và Động Cơ Maxxforce 0 (Model 2013/2014)
Xe đầu kéo Mỹ International, đặc biệt là dòng Pro Star, đã trở thành một hiện tượng trong thị trường Việt Nam. Từ năm 2016, số lượng xe này được nhập khẩu về Việt Nam đã tăng đáng kể. Điểm đáng chú ý là giá cả hợp lý cùng với chất lượng xe vẫn được đánh giá cao.
| Thông Số Kỹ Thuật | Chi Tiết |
|---|---|
| Động Cơ | Engine Maxxforce – 12.4L, Mã lực: 430Hp/450Hp/470Hp |
| Hộp Số | Fuller (Mỹ), 10 số sàn, Tỷ số truyền: 3.36 |
| Ly Hợp | Loại đĩa đơn, Đường kính lá ma sát, Điều khiển thủy lực |
| Khối Lượng Bản Thân | 7115 kg |
| Tải Trọng Trên Mâm Kéo TGGT | 16356 kg |
| Khối Lượng Kéo Theo TGGT | 38255 kg |
| Số Người Ngồi | 02 người |
| Cỡ Lốp | 295/75R22.5 |
| Kích Thước Tổng Thể | 6921 x 2500 x 3620 mm |
| Cầu Giữa, Hệ Thống Treo | Cầu treo (loại cầu hơi) |
| Khung Sắt Si | Khung thép cao cấp chống rỉ sét, loại khung 2 lớp |
| Hệ Thống Lái | Vô lăng điều chỉnh, tay lái nhẹ, Trợ lực lái thủy lực |
| Hệ Thống Phanh | Phanh khí đường ống kép, phanh dừng xe, phanh bổ trợ xả khí |
| Bình Dầu | Hợp kim nhôm, 400 lít – 02 bình hai bên |
Ngoại Thất: Thiết Kế Độc Đáo
Ngoại thất của xe mang dáng vẻ đặc trưng của các nhà thiết kế Mỹ. Được ví như “đầu ngao” hay “đầu chó” trong ngành vận tải, thiết kế này đã tạo nên sự khác biệt và ấn tượng đặc biệt cho dòng xe này.
Cụm Đèn Pha: Chiếu Sáng Cao
Cụm đèn pha hallogen không chỉ có độ chiếu sáng cao mà còn tăng cường an toàn khi di chuyển trong điều kiện ánh sáng yếu.
Gương Chiếu Hậu: Quan Sát Tốt Điểm Mù
Gương chiếu hậu được thiết kế để quan sát tốt các điểm mù phía sau, giúp lái xe an toàn hơn.
Nội Thất: Trang Thiết Bị Đặc Biệt
Nội thất của xe International Pro Star không kém phần ấn tượng. Cần gạt số độc đáo và bảng điều khiển trung tâm với nhiều phím bấm là những điểm nổi bật.
Ghế Ngồi: Tiện Nghi và Đa Chức Năng
Ghế ngồi có lớp bọc nỉ êm ái và đa chức năng như nâng lên, hạ xuống, tiến và lùi, đem lại trải nghiệm ngồi tốt nhất.
Vận Hành: Bộ Xử Lý Trung Tâm
Xe đầu kéo này hoạt động dựa trên bộ xử lý trung tâm, coi như “bộ não” của xe. Mọi thông tin và lỗi đều được thông báo cho người sử dụng một cách tiện lợi.
Cảm Biến Khí Thải: Tùy Chỉnh cho Việt Nam
Một điểm đáng chú ý khác là bộ cảm biến khí thải theo tiêu chuẩn Euro 5. Khi nhập về Việt Nam, bộ cảm biến này đã được cắt bỏ và cài đặt lại phần mềm để tương thích với nhiên liệu tại đây. Bảo hành lỗi khí thải trọn đời được đảm bảo.
Cầu Xe: Đúc Nguyên Khối, Ổn Định
Cầu xe được đúc nguyên khối, đảm bảo hoạt động ổn định và lâu dài, là một trong những yếu tố quan trọng đối với độ bền của xe.
Xe Đầu Kéo Mỹ Máy Cummins
Động cơ và Tiết kiệm nhiên liệu
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đầu kéo đáng tin cậy, thì không còn lựa chọn nào tốt hơn xe đầu kéo Mỹ Máy Cummins 2 giường. Động cơ của dòng xe này không chỉ mạnh mẽ và bền bỉ, mà còn rất tiết kiệm nhiên liệu. Điều này giúp chủ xe vận tải có thể yên tâm trong mọi tình huống.
Ngoại Thất và Khí Động Học
Một trong những điểm đặc biệt của xe này là phần mui dài, đặt phía trước đầu xe. Điều này không chỉ giúp tăng cường khả năng khí động học, mà còn giữ cho cabin không bị nóng khi xe di chuyển. Thiết kế đường góc của xe cũng rất tinh tế và sắc nét, giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi đủ tải trọng.
Hệ Thống Treo và Điều Kiện Đường Xá
Hệ thống treo bóng hơi là một điểm nhấn đáng chú ý, giúp xe có thể vận hành êm ái trên cả những con đường xấu. Điều này giúp giảm bớt áp lực và căng thẳng cho tài xế, đồng thời tăng cường sự tập trung khi lái xe.
Nội Thất và Tiện Nghi
Xe được sản xuất và nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ, với chất lượng được kiểm tra gắt gao. Nội thất của xe được ốp gỗ và có thiết kế 2 giường nằm, tạo nên một không gian sang trọng và ấn tượng. Không chỉ có vậy, cabin còn được trang bị tủ lạnh, giúp bảo quản thức ăn và đồ uống trong chặng đường dài.
Hệ Thống Phun Nhiên Liệu và Hiệu Suất
Động cơ Cummins của xe này sử dụng hệ thống phun nhiên liệu công nghệ đốt trong HPCR, giúp đốt cháy nhiên liệu một cách hiệu quả và chính xác. Điều này không chỉ giúp tăng hiệu suất hoạt động của xe, mà còn giảm thiểu tối đa lượng khí thải.
Với tất cả những tính năng và ưu điểm nổi bật này, không có lý do gì bạn không chọn xe đầu kéo Mỹ Máy Cummins 2 giường cho nhu cầu vận tải của mình. Đây chắc chắn là một lựa chọn hoàn hảo!
Xe Đầu Kéo Mỹ International 2 Giường Nóc Cao
Xe đầu kéo Mỹ International 2 giường nóc cao không chỉ là một sản phẩm nhập khẩu từ Mỹ, mà còn được phân phối độc quyền bởi nhà máy tập đoàn Hoàng Huy. Điểm đặc biệt là kiểu dáng hiện đại và thiết kế dạng khí động học, cùng với động cơ Maxxforce mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Đây chính là dòng xe được thị trường Việt Nam đón nhận nồng nhiệt.
| Thông Số Kỹ Thuật | Chi Tiết |
|---|---|
| Động Cơ | Engine Maxxforce 13 – 12.4L, Mã lực: 470 Hp |
| Hộp Số | Fuller (Mỹ), 10 số sàn, Tỷ số truyền: 3.36 |
| Ly Hợp | Loại đĩa đơn, Đường kính lá ma sát, Điều khiển thủy lực, Trợ lực khí |
| Cầu Trước | 12.350 kG |
| Cầu Sau | 40.000 kG |
| Cầu Giữa, Hệ Thống Treo | Cầu treo (loại cầu hơi) |
| Khung Sắt Si | Khung thép cao cấp chống rỉ sét, loại khung 2 lớp |
| Hệ Thống Lái | Vô lăng điều chỉnh vị trí, Trợ lực lái thủy lực công nghệ Đức |
| Hệ Thống Phanh | Phanh khí đường ống kép, phanh dừng xe, có phanh bổ trợ xả khí |
| Lốp Xe | Lốp biston USA, Vành hợp kim nhôm cỡ 224, Cỡ lốp: 12.00R22.5 |
| Bình Dầu | Hợp kim nhôm, 400 lít – 02 bình hai bên |
| Kích Thước | Khoảng cách trục: 3.790 + 1.320 mm, Vệt bánh trước/sau: 2090/1830 mm, Kích thước bao tổng thể: 7.300 x 2.500 x 3.950 mm |
| Trọng Lượng | Tự trọng: 8.016 kG, Tải trọng: 15.400 kG, Tổng trọng tải cho phép: 23.586 kG, Khối lượng kéo theo: 38.000 kG |
Ngoại Thất
Hãy cùng chúng tôi, đại lý xe đầu kéo, khám phá vẻ đẹp nổi bật của dòng xe này. Ngoại thất được thiết kế dạng động lực học, với các đường gân dập nổi trên mặt trước cabin. Phong cách thiết kế hầm hố, chắc chắn và cứng cáp mang đậm dấu ấn Mỹ. Logo đặt trên đỉnh nóc cabin tạo điểm nhấn, khiến xe càng thêm phần nổi bật.
Gương Chiếu Hậu
Gương chiếu hậu được thiết kế để quan sát tốt điểm mù phía sau, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Nội Thất
Bên trong cabin, bạn sẽ thấy một hệ thống nội thất đặc biệt. Đầu tiên là chiếc cần gạt số, sau đó là hệ thống đồng hồ và các phím bấm trên bảng điều khiển trung tâm, tất cả đều được thiết kế tinh xảo.
Ghế Ngồi
Ghế ngồi có nhiều chức năng: nâng lên, hạ xuống, tiến, lùi, và được bọc nỉ êm ái, tạo cảm giác thoải mái khi ngồi.
Vô Lăng
Vô lăng có trợ lực, giúp vận hành dễ dàng và tiện lợi.
Vận Hành
Điều khiển thông minh qua bộ xử lý trung tâm, giống như bộ não của xe. Mọi thông tin về hoạt động và lỗi của xe đều được thông báo cho người sử dụng một cách minh bạch.
Cầu Xe
Cầu xe được đúc nguyên khối, hoạt động ổn định và lâu dài, đảm bảo độ bền và an toàn khi vận hành.
Với những thông tin chi tiết này, hy vọng bạn đã có cái nhìn tổng quan và sâu rộng về dòng xe đầu kéo Mỹ International 2 giường nóc cao.
Xe Đầu Kéo Hàn Quốc
Xe Đầu Kéo Hyundai HD700 Máy Cơ
| Thông Số Kỹ Thuật | Chi Tiết |
|---|---|
| Loại Xe | Xe đầu kéo Hyundai Xcient |
| Xuất Xứ | Hàn Quốc |
| Kích Thước Tổng Thể (mm) | 7050 x 2490 x 3925 |
| Tải Trọng Hàng Hóa (kg) | Cho phép: 13.550 / Theo thiết kế: 17.500 |
| Tải Trọng Kéo Theo (kg) | Cho phép kéo: 39.000 / Theo thiết kế: 62.090 |
| Tải Trọng Bản Thân/Toàn Bộ (kg) | Bản thân: 9.130 / Toàn bộ cho phép: 23.460 |
| Động Cơ | D6HB, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp bằng Turbo |
| Dung Tích Xi Lanh (cc) | 9.960 |
| Tiêu Hao Nhiên Liệu (lít/100 Km) | 36 – 38 (có hàng) |
| Thông Số Lốp | 12R22.5 (không ruột) |
Ngoại Thất và Tiện Ích Bảo Trì
Xe đầu kéo Hyundai HD700 Máy Cơ có góc lật cabin nghiêng về phía trước 45 độ. Điều này không chỉ tạo nên một thiết kế độc đáo mà còn giúp việc bảo trì và sửa chữa động cơ trở nên dễ dàng hơn.
Hệ Thống Giảm Sốc và Địa Hình
Xe được trang bị hệ thống giảm sốc hiện đại, giúp cho việc di chuyển trên các địa hình gồ ghề trở nên nhẹ nhàng và êm ái. Điều này tạo nên một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, ngay cả khi đối mặt với các điều kiện đường xá khó khăn.
Lốp và Thùng Nhiên Liệu
Hyundai HD700 cũng được trang bị một lốp dự phòng và sử dụng cỡ lốp 12R24 để đảm bảo tải trọng cao. Thêm vào đó, xe có thùng nhiên liệu dung tích 380 lít và được trang bị khóa bảo vệ, giúp tăng cường an toàn.
Nội Thất và Tiện Nghi
Không chỉ ấn tượng về mặt ngoại hình và khả năng chuyên chở, xe đầu kéo Hyundai HD700 còn có nội thất được thiết kế hài hòa và tinh tế. Nó quả thực không khác gì một chiếc xe du lịch hạng sang, với các trang bị hiện đại và tiện nghi.
Ghế và Vô Lăng
Ghế lái được bọc da cao cấp và có khả năng tự động cân chỉnh theo trọng lượng người ngồi. Kết hợp với vô lăng trợ lực và điều chỉnh độ cao, tất cả những tính năng này đều nhằm mang đến sự tự tin và thoải mái cho người lái.
Điều Hòa và Thiết Bị Khác
Hệ thống máy lạnh và quạt gió hoạt động mạnh mẽ, cung cấp không gian thoáng đãng trong cabin. Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn báo rẽ, dây đai an toàn, và các tiện ích khác như tấm chắn nắng, cupbo đổ đèo.
Động Cơ và Hiệu Suất
Điểm đáng chú ý là động cơ D6AC của xe, một loại động cơ 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng. Động cơ này không chỉ mạnh mẽ với công suất cực đại 340 Ps, mà còn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử và turbo tăng áp. Điều này giúp xe tăng tốc nhanh và vận hành mạnh mẽ, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu hóa hiệu quả kinh tế.
Với những tính năng và trang bị tuyệt vời này, Hyundai HD700 Máy Cơ chắc chắn sẽ là lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư trong lĩnh vực vận tải.
Xe Đầu Kéo Nhật
Xe Đầu Kéo Hino 2 Cầu với Sức Kéo 60 Tấn
Xe đầu kéo Hino 60 tấn với công suất 450Ps là một “siêu phẩm” nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Thiết kế mẫu cabin Novus truyền thống của nó không chỉ đẹp mắt mà còn rất tiện nghi. Điều này đảm bảo rằng bạn sẽ có một trải nghiệm lái xe tuyệt vời, không chỉ về mặt ngoại hình mà cả về tính năng.
| Thông Tin | Thông Số Kỹ Thuật |
|---|---|
| Loại Xe (Model) | SS1EKV |
| Kích Thước Và Trọng Lượng | |
| – Tổng chiều dài | 7005 mm (xấp xỉ) |
| – Tổng chiều rộng | 2490 mm (xấp xỉ) |
| – Tổng chiều cao | 3370 mm (xấp xỉ) |
| – Chiều dài cơ sở | 3300 + 1310 mm (xấp xỉ) |
| – Vết bánh trước / bánh sau | 2050/1855 mm (xấp xỉ) |
| – Khoảng nhô phía sau | 1015 mm (xấp xỉ) |
| – Khối lượng bản thân | 9400 kg (xấp xỉ) |
| – Khối lượng cho phép kéo theo | 38200 kg (xấp xỉ) |
| – Số người cho phép chở | 2 người (kể cả người lái) |
| Động Cơ (Engine) | |
| – Model | E13C – TR (Tiêu chuẩn khí thải EURO – 3) |
| – Loại | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, 12.913cc, turbo tăng áp, có làm mát khi lạnh |
| – Công suất cực đại | 331KW (444 PS / 450 PS) tại 1.800 vòng/phút |
| – Mômen xoắn cực đại | 1.921Nm (195kgfm) tại 1.100 vòng/phút |
| Hộp Số | |
| – Model | ZF16S221 |
| – Loại | Hộp số cơ khí, 16 số tiến 2 cấp số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 16 |
| – Tỉ số truyền | Số 1 – 13.804:1, số 16 – 0.835:1 |
Ngoại Thất
Kiểu dáng mạnh mẽ và tinh tế là điều đầu tiên bạn sẽ nhận xét khi nhìn vào xe Hino 2 cầu. Thiết kế khí động học của nó giúp giảm sức cản của gió, tăng hiệu suất khi xe di chuyển.
Cản trước và lưới tản nhiệt được thiết kế cứng cáp, có nhiều khe thông gió, giúp làm mát động cơ nhanh chóng. Điều này là rất quan trọng, đặc biệt khi bạn đang di chuyển trên những cung đường dài.
Hệ Thống Đèn
Đèn pha hình tam giác vuông không chỉ đẹp mắt mà còn cực kỳ hiệu quả. Kết hợp với đèn sương mù phía trước, hệ thống đèn này tạo ra góc chiếu sáng rộng, giúp tài xế có tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện ánh sáng yếu.
Nội Thất
Bước chân lên cabin, bạn sẽ ngay lập tức cảm nhận được không gian rộng lớn và sự tinh tế trong thiết kế nội thất. Màu trắng sữa trang nhã tạo nên một không gian sang trọng, giúp bạn cảm thấy thoải mái ngay cả trong những chuyến đi dài.
Cần Gạt Số
Cần gạt số được khắc chìm, giúp chống phai mờ khi sử dụng trong thời gian dài. Điều này không chỉ giữ cho cần số luôn mới mà còn giúp tài xế dễ dàng điều khiển.
Vận Hành
Xe được trang bị động cơ Diesel E13C-TR, có công suất cực đại 450PS tại 1800 vòng/phút. Sức kéo tối đa lên đến 60 tấn, đảm bảo rằng xe này có thể đối phó với mọi tình huống vận tải.
Hệ thống phun xăng điện tử kết hợp với Turbo tăng áp và intercooler giúp động cơ hoạt động bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Điều này không chỉ tăng hiệu suất làm việc mà còn giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, tạo ra một hiệu quả kinh tế cao.
Hộp Số
Xe đầu kéo Hino được trang bị hộp số ZF 16S221 với 16 số tiến và 2 số lùi, đồng tốc từ 1 đến 16. Điều này đảm bảo rằng xe có hiệu năng vận hành ổn định và tuyệt vời trong mọi tình huống.
Với tất cả những tính năng và thông số kỹ thuật ấn tượng này, không có lý do gì bạn không nên xem xét xe đầu kéo Hino 2 cầu sức kéo 60 tấn làm một phần quan trọng của đội xe vận tải của mình.
Xe Đầu Kéo Isuzu EXZ 2 Cầu 390PS
Isuzu EXZ 2 Cầu 390PS là một trong những dòng xe đầu kéo được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản bởi nhà máy Isuzu Việt Nam. Điểm đặc biệt của dòng xe này là khối động cơ mạnh mẽ, sử dụng công nghệ Common Rail tiên tiến nhất hiện nay. Điều này không chỉ giúp xe có sức kéo lên đến 60 tấn mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, rất thân thiện với môi trường.
ĐỘNG CƠ
| Thông Số | Giá Trị |
|---|---|
| Loại | 6WF1-TCC |
| Kiểu | Động cơ Commonrail, 4 kỳ, tăng áp với bộ làm mát khí nạp, 6 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước |
| Đường kính & hành trình pit-tông | 147 x 140 |
| Dung tích xi lanh | 14,256 cc |
| Công suất cực đại | 390 (287) / 1,800 PS(kw)/rpm |
| Mô-men xoắn cực đại Nm | 1,863 (190) / 1,100 (Kgm)/rpm |
| Tỉ số nén | 17.0 : 1 |
| Kiểu ly hợp | Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén |
| Loại hộp số | MJT7S |
| Tỉ số truyền cuối | 5.125 |
| Phanh chính | Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS |
| Phanh phụ | Phanh khí xả |
| Phanh đỗ xe | Phanh đỗ xe cho đầu kéo và rơ moóc |
| Hệ thống lái | Trợ lực, điều chỉnh được độ nghiêng & độ cao vô lăng |
KÍCH THƯỚC
| Thông Số | Giá Trị |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 5,971 x 2,490 x 3,370 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3,600 mm |
| Chiều dài Đầu – Đuôi xe | 1,440 / 971 mm |
TRỌNG LƯỢNG
| Thông Số | Giá Trị |
|---|---|
| Tổng trọng tải đầu kéo | 20,000 kg |
| Tổng trọng tải tổ hợp | 42,000 kg |
| Tự trọng | 6,765 kg |
| Khối lượng kéo theo thiết kế | 35,040 kg |
| Khối lượng kéo theo cho phép tham gia giao thông | 32,735 kg |
CẦU
| Thông Số | Giá Trị |
|---|---|
| Cầu trước | Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg |
| Cầu sau | Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 13,000kg |
DUNG TÍCH THÙNG NHIÊN LIỆU & SỐ CẤP TỐC ĐỘ
| Thông Số | Giá Trị |
|---|---|
| Dung tích thùng nhiên liệu | 550 lít |
| Số cấp tốc độ | Hộp số 07 cấp gồm 7 số tiến & 1 số lùi |
Với những thông số kỹ thuật chi tiết này, Xe Đầu Kéo Isuzu EXZ 2 Cầu 390PS đáp ứng được nhu cầu đa dạng của người dùng từ sức mạnh, tính năng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoại Thất
Thiết kế cabin khí động học của xe giúp giảm tối thiểu sức cản của gió khi xe di chuyển, tăng hiệu suất làm việc của xe. Tất cả các bộ phận ngoại thất đều được sắp xếp một cách khoa học, từ đó đảm bảo hoạt động tối ưu nhất cho xe.
Gương chiếu hậu của xe được thiết kế để giúp quan sát tốt các điểm mù phía sau, đặc biệt quan trọng khi xe di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc.
Cần gạt nước hiệu quả giúp tầm nhìn của tài xế không bị che khuất khi trời mưa, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Nội Thất
Nội thất của Isuzu 1 cầu EXR được đánh giá là bậc nhất trong các dòng xe đầu kéo tại Việt Nam. Trang thiết bị hiện đại và sự sắp xếp các chi tiết một cách khoa học tạo nên một không gian rộng rãi, giúp tài xế thực hiện các thao tác một cách đơn giản và nhanh chóng.
Vận Hành
Xe được trang bị động cơ 6WF1-TCC, sử dụng công nghệ Common Rail tiên tiến nhất, giúp xe vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống truyền động và hộp số được sản xuất đồng bộ trên cùng một dây truyền hiện đại, giúp xe vận hành êm ái và ổn định.
Bánh Xe
Bánh xe của xe được sản xuất từ nguyên liệu nhập ngoại, chất lượng cao, đảm bảo hoạt động bền bỉ và ổn định theo thời gian.
Với những tính năng và thông số kỹ thuật ấn tượng này, Isuzu EXZ 2 Cầu 390PS chắc chắn sẽ là một lựa chọn tuyệt vời cho nhu cầu vận tải của bạn.
Hướng dẫn Mua Sắm và Bảo Dưỡng
Yếu tố cần xem xét khi mua xe đầu kéo mới hoặc cũ
Khi bạn đang cân nhắc việc mua một chiếc xe đầu kéo, có rất nhiều yếu tố cần phải xem xét, dù xe đó là mới hay đã qua sử dụng. Đây không phải là quyết định nhỏ, và có thể ảnh hưởng lớn đến hiệu suất kinh doanh của bạn.
Khả Năng Tải Trọng: Điều này quan trọng vì nó quyết định loại hàng hóa bạn có thể vận chuyển. Đảm bảo rằng xe đầu kéo có khả năng tải trọng phù hợp với nhu cầu của bạn.
Động Cơ và Hiệu Suất Nhiên Liệu: Một động cơ mạnh mẽ có thể giúp bạn vượt qua các địa hình khó khăn, nhưng cũng có thể tốn kém về nhiên liệu. Hãy tìm kiếm một sự cân nhắc tốt giữa sức mạnh và hiệu quả nhiên liệu.
Tình Trạng Xe (Nếu Mua Xe Cũ): Đối với xe đã qua sử dụng, tình trạng tổng thể của xe là yếu tố quan trọng. Hãy kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, tình trạng động cơ, hệ thống phanh, và các bộ phận khác.
Giá Cả: Đương nhiên, giá cả luôn là một yếu tố quan trọng. Hãy so sánh giá và tính năng của nhiều mẫu xe để đảm bảo bạn đang nhận được sự đáng giá cho số tiền bạn chi trả.
Thương Hiệu và Dịch Vụ Hậu Mãi: Một thương hiệu uy tín thường có chất lượng đáng tin cậy và dịch vụ hậu mãi tốt. Điều này đặc biệt quan trọng khi bạn cần các loại bảo dưỡng và sửa chữa.
Các Tính Năng An Toàn: Hãy kiểm tra xem xe có được trang bị các tính năng an toàn cần thiết như ABS, hệ thống cảnh báo điểm mù, và cảm biến áp suất lốp.
Nhớ rằng, việc mua xe đầu kéo là một quá trình đòi hỏi nghiên cứu và cân nhắc kỹ lưỡng. Hãy dành thời gian để làm rõ các yếu tố trên trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Hướng dẫn bảo dưỡng cơ bản
Bảo dưỡng cơ bản cho xe hay bất kỳ loại máy móc nào khác là một yếu tố quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định và tuổi thọ lâu dài. Dưới đây là một số hướng dẫn cơ bản mà bạn nên thực hiện định kỳ:
Kiểm Tra Dầu Máy: Đây là một trong những công việc quan trọng nhất. Dầu máy cần được thay đổi sau mỗi khoảng thời gian nhất định hoặc sau một số km đã đi. Kiểm tra mức dầu và tình trạng dầu là điều cần thiết.
Kiểm Tra Lốp: Đảm bảo rằng lốp có đủ áp suất và không bị mòn. Một bộ lốp tốt không chỉ giúp bạn di chuyển an toàn hơn mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Kiểm Tra Phanh: Hãy kiểm tra đĩa phanh, dây phanh và các thành phần khác của hệ thống phanh. Nếu có dấu hiệu mòn hoặc hỏng, hãy thay thế ngay lập tức.
Kiểm Tra Hệ Thống Đèn: Đèn pha, đèn hậu, đèn xi-nhan, tất cả cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách.
Kiểm Tra Acquy: Một acquy yếu có thể khiến xe bạn không khởi động được. Hãy kiểm tra mức nước trong acquy và tình trạng của nó.
Kiểm Tra Bộ Lọc Nhiên Liệu và Không Khí: Các bộ lọc này cần được thay thế định kỳ để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.
Kiểm Tra Dây Curoa: Các dây curoa có thể mòn theo thời gian và cần được kiểm tra và thay thế khi cần.
Rửa Xe và Bảo Dưỡng Ngoại Hình: Việc này không chỉ giúp xe của bạn trông đẹp hơn mà còn giúp bảo vệ sơn và các bộ phận kim loại khỏi gỉ sét.
Bảo dưỡng định kỳ là chìa khóa để giữ cho xe hoặc máy móc của bạn hoạt động ổn định và an toàn. Đừng bỏ lỡ các bước này để tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong tương lai.
Pháp Luật và Quy Định
Các quy định về sở hữu và sử dụng xe đầu kéo
Khi đến với việc sở hữu và sử dụng xe đầu kéo, việc hiểu rõ các quy định pháp luật là điều không thể thiếu. Đây không chỉ giúp bạn tránh rơi vào tình trạng vi phạm pháp luật, mà còn giúp bạn sử dụng xe một cách hiệu quả và an toàn.
- Giấy Phép Kinh Doanh Vận Tải: Để sở hữu và vận hành xe đầu kéo, bạn cần có giấy phép kinh doanh vận tải. Đây là điều kiện tiên quyết.
- Giấy Phép Lái Xe: Lái xe đầu kéo đòi hỏi một loại giấy phép lái xe đặc biệt, thường là loại E hoặc tương đương.
- Kiểm Định Định Kỳ: Xe đầu kéo cần phải qua kiểm định định kỳ để đảm bảo an toàn và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Bảo Hiểm Trách Nhiệm Dân Sự: Việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho xe đầu kéo là bắt buộc. Điều này giúp bảo vệ bạn khỏi các rủi ro pháp lý khi có sự cố giao thông.
- Quy Định về Tải Trọng: Việc vận chuyển quá tải không chỉ là vi phạm pháp luật mà còn gây nguy hiểm cho an toàn giao thông. Luôn tuân thủ quy định về tải trọng của xe.
- Thời Gian Lái Xe: Có các quy định rõ ràng về thời gian lái xe trong một ngày để đảm bảo an toàn cho lái xe và hành khách.
Nắm vững các quy định này không chỉ giúp bạn tuân thủ pháp luật mà còn giúp bạn sử dụng xe đầu kéo của mình một cách hiệu quả và an toàn.
Hướng dẫn đăng ký, kiểm định
Đăng ký và kiểm định xe đầu kéo là quá trình phức tạp và đầy rẫy các quy định pháp luật. Để giảm thiểu rắc rối, bạn cần phải nắm vững các bước cơ bản.
Đăng Ký Xe
- Hồ Sơ: Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ theo yêu cầu của cơ quan đăng ký xe. Điều này thường bao gồm giấy tờ liên quan đến việc mua xe, chứng minh thư nhân dân và giấy phép kinh doanh vận tải nếu có.
- Thủ Tục: Đến cơ quan đăng ký xe để nộp hồ sơ và thực hiện các thủ tục cần thiết. Đây có thể là việc đo kiểm các thông số kỹ thuật của xe.
- Biển Số: Sau khi hồ sơ được duyệt, bạn sẽ nhận được biển số xe và giấy đăng ký xe.
Kiểm Định Xe
- Địa Điểm: Tìm hiểu và chọn một đơn vị kiểm định uy tín.
- Thời Gian: Đặt lịch hẹn và đưa xe đến đúng thời gian đã đặt.
- Kết Quả: Sau khi kiểm định, nếu xe đạt yêu cầu, bạn sẽ nhận được giấy chứng nhận kiểm định.
Luôn tuân thủ các quy định và thủ tục để đảm bảo rằng xe của bạn hoạt động trong phạm vi của pháp luật, đồng thời giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn.
Ưu và Nhược Điểm
Bảng 1: Ưu điểm của Xe Đầu Kéo
| Ưu điểm | Giải thích |
|---|---|
| Hiệu suất cao | Động cơ mạnh mẽ, tăng áp giúp xe có khả năng kéo tải trọng lớn. |
| Tiết kiệm nhiên liệu | Công nghệ động cơ tiên tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình vận hành. |
| An toàn | Được trang bị các hệ thống an toàn hiện đại như ABS, cảm biến áp suất lốp, và hệ thống phanh khí nén. |
| Khả năng tùy chỉnh | Có thể tùy chỉnh và nâng cấp các tính năng như hệ thống giám sát tải trọng, camera lùi. |
| Thiết kế thoáng đãng | Cabin rộng rãi, tiện nghi, giúp tài xế thoải mái trong các chuyến đi dài. |
Bảng 2: Nhược điểm của Xe Đầu Kéo
| Nhược điểm | Giải thích |
|---|---|
| Giá cao | Do được trang bị nhiều tính năng hiện đại, giá của xe thường khá cao. |
| Bảo dưỡng phức tạp | Việc bảo dưỡng định kỳ đòi hỏi phải có kiến thức chuyên môn và thời gian. |
| Kích thước lớn | Kích thước của xe đầu kéo có thể gây khó khăn khi di chuyển trong đô thị hay các con đường nhỏ. |
| Tiêu hao nhiên liệu trong thành phố | Trong điều kiện giao thông đô thị, xe có thể tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. |
| Độ ổn định | Trong điều kiện đường xấu, độ ổn định của xe có thể không được đảm bảo tốt. |
Mỗi loại xe đầu kéo có những ưu và nhược điểm riêng, vì vậy quá trình lựa chọn nên dựa trên nhu cầu và điều kiện sử dụng cụ thể của bạn.
Tương lai và Xu Hướng
Các xu hướng công nghệ mới trong ngành xe đầu kéo
Trong thập kỷ gần đây, ngành xe đầu kéo đã chứng kiến nhiều xu hướng công nghệ mới đáng chú ý. Một trong những xu hướng nổi bật là việc áp dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn vào quản lý và vận hành xe.
Các hệ thống quản lý thông minh giúp tối ưu hóa hiệu suất động cơ, giảm tiêu thụ nhiên liệu và thậm chí cảnh báo các vấn đề kỹ thuật sớm. Điều này không chỉ giảm thiểu rủi ro sự cố mà còn tăng cường hiệu quả vận hành.
Ngoài ra, hệ thống an toàn chủ động như cảnh báo va chạm, hệ thống phanh tự động và kiểm soát hành trình đã trở nên phổ biến. Các tính năng này đóng góp vào việc giảm thiểu tai nạn và tăng cường an toàn cho người lái.
Một xu hướng khác là sự phát triển của các mô hình xe đầu kéo điện và hybrid. Với ưu điểm về môi trường và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các mẫu xe này đang dần chiếm lĩnh thị trường.
Tầm nhìn về tương lai của xe đầu kéo trong ngành vận tải
Khi nhìn về tương lai của xe đầu kéo trong ngành vận tải, có thể thấy rằng sự phát triển công nghệ sẽ đóng vai trò quan trọng. Đặc biệt, việc áp dụng trí tuệ nhân tạo và IoT (Internet of Things) sẽ tạo nên một bước ngoặt mới.
Các hệ thống quản lý thông minh, kết hợp với dữ liệu lớn, sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành và giảm thiểu nguy cơ sự cố. Điều này không chỉ giảm chi phí mà còn tăng cường an toàn và độ tin cậy của các phương tiện.
Ngoài ra, sự xuất hiện của xe đầu kéo điện và hybrid cũng là một phần không thể phủ nhận của tương lai. Với những ưu điểm về môi trường và hiệu quả nhiên liệu, chúng có tiềm năng thay thế các mẫu xe đầu kéo truyền thống.
Tuy nhiên, không chỉ là vấn đề kỹ thuật, mà cả các yếu tố như quy định pháp lý và thị trường cũng sẽ ảnh hưởng đến tương lai của xe đầu kéo. Các chính sách hỗ trợ và quy định về tiêu chuẩn khí thải sẽ định hình hướng phát triển của ngành.
Kết luận
Vậy là chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu sâu rộng về thế giới của xe đầu kéo, từ các tính năng ấn tượng, ưu và nhược điểm, đến những quy định pháp lý cần thiết. Điều quan trọng là phải hiểu rõ nhu cầu và điều kiện sử dụng của mình để có sự lựa chọn phù hợp nhất.
Nếu bạn thấy thông tin này hữu ích, đừng ngần ngại đọc thêm các bài viết tìm hiểu và đánh giá về công nghệ ô tô, xe máy, và dầu nhớt từ hãng FuSITO. Cùng khám phá và nâng cao kiến thức của mình để đưa ra quyết định thông minh nhé!
FAQs – Những câu hỏi thường gặp
Làm thế nào để chọn mua xe đầu kéo phù hợp?
Để chọn mua xe đầu kéo phù hợp, bạn cần xem xét nhiều yếu tố như tải trọng, số cầu xe, công suất động cơ, và tiêu chuẩn khí thải. Ngoài ra, hãy tham khảo ý kiến từ các chuyên gia và đọc các đánh giá từ người tiêu dùng để có cái nhìn tổng quan.
Xe đầu kéo có thể chạy bao nhiêu km một ngày?
Số km một xe đầu kéo có thể chạy trong một ngày phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng động cơ, tải trọng, và điều kiện đường sá. Tuy nhiên, một con số tham khảo là khoảng 600-800 km mỗi ngày.
Bảo dưỡng xe đầu kéo cần làm gì?
Bảo dưỡng xe đầu kéo bao gồm việc kiểm tra và thay thế dầu động cơ, lọc dầu, lọc nhiên liệu, và kiểm tra hệ thống phanh, điện, và làm mát. Việc này giúp tăng tuổi thọ và hiệu suất của xe.
Xe đầu kéo tiêu thụ bao nhiêu nhiên liệu?
Tiêu thụ nhiên liệu của xe đầu kéo có thể dao động rất lớn, từ 25 đến 50 lít/100km, tùy thuộc vào tải trọng, tốc độ và điều kiện địa hình.
Làm thế nào để đăng ký và kiểm định xe đầu kéo?
Để đăng ký và kiểm định xe đầu kéo, bạn cần phải có các giấy tờ liên quan như hóa đơn mua xe, chứng chỉ xuất xưởng, và giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật. Sau đó, bạn cần đến cơ quan đăng ký xe cùng với xe để tiến hành các thủ tục cần thiết.
