FUSITO CVT Fluid – Dầu Truyền Động Đa Năng Cho Hộp Số Tự Động & Trợ Lực Lái
Dầu truyền động không chỉ làm nhiệm vụ bôi trơn. Trong hộp số tự động thủy cơ, chất lỏng ATF còn tham gia truyền lực thủy lực, kiểm soát ma sát, làm mát và hỗ trợ các bộ ly hợp hoạt động chính xác. Khi dầu suy giảm chất lượng hoặc chọn sai tiêu chuẩn, xe có thể xuất hiện hiện tượng sang số kém mượt, tăng nhiệt, tiếng ồn hoặc gia tăng mài mòn.
FUSITO CVT Fluid Can 4L được phát triển từ dầu gốc Group III có chỉ số độ nhớt cao, kết hợp gói phụ gia chống mài mòn và kiểm soát ma sát nhằm duy trì khả năng chuyển số êm, bảo vệ hệ thống và kéo dài thời gian duy trì tính năng dầu. TDS xác định sản phẩm là multipurpose ATF fluid dành cho hộp số tự động thủy cơ.
Executive Summary: FUSITO CVT Fluid là dầu truyền động tự động/thủy lực đa năng, sử dụng dầu gốc Group III, đạt GM DEXRON® II và Ford MERCON®, quy cách can 4L. Sản phẩm phù hợp với nhiều hộp số tự động thủy cơ đời cũ, truyền động thủy lực và hệ thống trợ lực lái yêu cầu ATF tương ứng.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật FUSITO CVT Fluid
| Thông số | Giá trị | Phương pháp thử |
|---|---|---|
| Kinematic Viscosity @40°C | 43.55 cSt | ASTM D445 |
| Kinematic Viscosity @100°C | 8.008 cSt | ASTM D445 |
| Viscosity Index | 158 | ASTM D2270 |
| Flash Point | 224°C | ASTM D92 |
| Pour Point | -42°C | ASTM D97 |
| Density @30°C | 0.8500 kg/L | ASTM D4052 |
| Color | Red | ASTM D1500 |
Các dữ liệu trên được lấy trực tiếp từ bảng Typical Test Data trong TDS.
Người dùng muốn hiểu sâu hơn về các đại lượng này có thể tham khảo Kinematic Viscosity, Điểm Chớp Cháy – Flash Point và Điểm Đông Đặc – Pour Point.
FUSITO CVT Fluid Đáp Ứng Những Tiêu Chuẩn Nào?
Theo TDS, sản phẩm đáp ứng:
- General Motors DEXRON® II
- Ford MERCON®
Đây là các chuẩn ATF quen thuộc trên nhiều thế hệ hộp số tự động thủy cơ đời trước. TDS định hướng sản phẩm cho nhiều hộp số của General Motors, Ford và các OEM khác sản xuất trước năm 1998 trên xe du lịch, xe thương mại và xe buýt.
Điểm cần đặc biệt lưu ý là tài liệu hiện tại không xác nhận đây là dầu chuyên dụng cho hộp số CVT dây đai/xích hiện đại. Vì vậy, dù tên thương mại là “CVT Fluid”, người dùng vẫn phải lựa chọn theo chuẩn dầu mà nhà sản xuất hộp số yêu cầu, không chọn chỉ dựa vào tên sản phẩm.
Những Thông Số Nào Làm Nên Khả Năng Vận Hành Ổn Định?
Viscosity Index 158
Chỉ số độ nhớt VI 158 cho thấy dầu có khả năng duy trì đặc tính độ nhớt khá ổn định khi nhiệt độ thay đổi. Điều này quan trọng với hộp số tự động vì dầu phải đủ linh hoạt lúc nguội nhưng vẫn cần giữ màng bôi trơn khi hệ truyền động nóng lên.
Pour Point -42°C
Điểm đông đặc -42°C phản ánh khả năng duy trì độ linh động ở nhiệt độ thấp. Khi khởi động, khả năng lưu thông dầu tốt giúp hệ thống thủy lực hình thành áp suất nhanh hơn và hỗ trợ quá trình vận hành trơn tru.
Flash Point 224°C
Flash Point 224°C là dữ liệu đặc trưng về hành vi của dầu trong phép thử ASTM D92. Nó không phải nhiệt độ vận hành tối đa, nhưng là một chỉ dấu quan trọng khi đánh giá đặc tính nhiệt của chất lỏng truyền động.
FUSITO CVT Fluid Dùng Cho Xe Và Hệ Thống Nào?
Theo TDS, sản phẩm phù hợp với:
- hộp số tự động thủy cơ yêu cầu GM DEXRON II;
- hộp số yêu cầu Ford MERCON;
- nhiều xe GM, Ford và OEM khác đời trước 1998;
- xe du lịch;
- xe thương mại;
- xe buýt;
- hệ thống truyền động thủy lực;
- hệ thống trợ lực lái yêu cầu ATF tương thích.
Với đội xe thương mại, người quản lý có thể tham khảo thêm danh mục các loại nhớt dành cho xe tải để đồng bộ các hạng mục dầu bôi trơn khác trên phương tiện.
Lợi Ích Vận Hành & Bài Toán Kinh Tế
TDS nêu bốn nhóm lợi ích chính của FUSITO CVT Fluid.
Thứ nhất là chuyển số êm và yên tĩnh hơn nhờ đặc tính ma sát cân bằng. Thứ hai là hệ phụ gia giúp giảm mài mòn và duy trì hệ số ma sát cần thiết để truyền mô-men xoắn. Thứ ba là khả năng chống tạo bọt giúp hệ thống thủy lực làm việc ổn định. Cuối cùng, sản phẩm hỗ trợ giữ sạch hệ thống khỏi varnish, soot và cặn nhiệt độ thấp, đồng thời bảo vệ két làm mát dầu hộp số.
Với xe cũ, giá trị kinh tế nằm ở việc sử dụng đúng chuẩn ATF để hạn chế hao mòn valve body, clutch pack, bơm dầu và các chi tiết thủy lực. Chi phí thay dầu định kỳ thấp hơn rất nhiều so với chi phí sửa chữa một hộp số tự động hư hỏng nặng.
Quy cách can 4L cũng thuận tiện cho gara và chủ xe khi thay dầu từng phần, bổ sung hoặc bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái.
Làm Sao Biết FUSITO CVT Fluid Có Phù Hợp Với Xe?
Hãy kiểm tra theo ba bước:
Bước 1: xem manual hoặc tem thông số để xác định chuẩn ATF.
Bước 2: nếu xe yêu cầu DEXRON II hoặc MERCON tương thích, sản phẩm có thể được cân nhắc.
Bước 3: kiểm tra đời xe và mã hộp số trước khi thay.
TDS lưu ý rằng xe GM từ năm 2006 trở đi thường yêu cầu DEXRON III hoặc DEXRON VI, còn nhiều hộp số Ford sau năm 1996 có thể yêu cầu MERCON V.
Do đó, không nên dùng FUSITO CVT Fluid cho xe yêu cầu DEXRON VI, MERCON V hoặc CVT Fluid chuyên biệt nếu OEM không cho phép.
Bao Lâu Nên Thay Dầu Hộp Số Và Trợ Lực?
Không có một mốc chung cho mọi phương tiện. Chu kỳ phụ thuộc vào:
- khuyến nghị OEM;
- điều kiện chạy đô thị hay đường dài;
- nhiệt độ hộp số;
- mức tải;
- tình trạng dầu;
- lịch sử bảo dưỡng.
Xe dịch vụ, xe chạy nhiều giờ hoặc thường xuyên chịu tải cao nên kiểm tra dầu thường xuyên hơn. Với hệ thống trợ lực lái, nếu dầu đổi màu, có mùi bất thường hoặc vô-lăng trở nên nặng, nên kiểm tra hệ thống trước khi chỉ đơn thuần thay dầu.
Hướng Dẫn Bảo Quản
TDS khuyến nghị tránh ánh nắng trực tiếp, bảo quản can ở nơi khô, tránh độ ẩm; phuy nên để trong nhà trên pallet/rack và nếu lưu ngoài trời thì nên đặt nằm ngang để hạn chế nước tích tụ.
Chủ xe cũng có thể tham khảo nhóm nhớt dành cho động cơ Xăng để lựa chọn đồng bộ dầu động cơ khi bảo dưỡng xe.
FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp
FUSITO CVT Fluid có dùng cho trợ lực lái được không?
Có thể, nếu hệ thống Power Steering yêu cầu ATF có specification tương ứng. TDS xác nhận sản phẩm có thể sử dụng cho hydraulic drives và power steering systems.
Xe yêu cầu DEXRON VI có dùng được không?
Không nên. TDS khuyến cáo xe GM đời mới hơn thường cần DEXRON III hoặc DEXRON VI; phải tuân theo manual xe.
Dầu gốc Group III có lợi ích gì?
Theo TDS, dầu gốc Group III được xử lý đặc biệt với chỉ số độ nhớt cao, góp phần tạo độ ổn định oxy hóa và duy trì tính năng trong thời gian sử dụng dài hơn.
FUSITO CVT Fluid có phải dầu chuyên cho mọi hộp số CVT không?
Không thể kết luận như vậy từ TDS hiện tại. Tài liệu xác nhận sản phẩm cho hộp số tự động thủy cơ DEXRON II/MERCON, không phải mọi hộp số CVT hiện đại.
Mua FUSITO CVT Fluid Can 4L
FUSITO CVT Fluid Can 4L là lựa chọn đáng cân nhắc cho các xe đời cũ và hệ thống thủy lực yêu cầu DEXRON II/MERCON, với lợi thế từ dầu gốc Group III, khả năng chống mài mòn, kiểm soát ma sát và duy trì độ sạch hệ thống.
📌 Hà Nội: 63 Nguyễn Khang, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội — 024.73.088.188 — Hotline/Zalo: 0377.088.188 — ducviet@vstarcorp.com.vn.
📌 TP.HCM: 6/7A Phạm Văn Sáng, Ấp 2, Xuân Thới Thượng, Hóc Môn, TP.HCM — 028.62.557.557 — Hotline/Zalo: 0336.088.188 — kinhdoanh@fusito.vn.
Liên hệ FUSITO/VSTAR để được kiểm tra đúng mã hộp số, tiêu chuẩn ATF và nhận báo giá FUSITO CVT Fluid Can 4L trước khi sử dụng.
