Nhớt cho xe máy công trình FUSITO PREMIUM TURBO PLUS là nhớt động cơ diesel tải nặng API CF-4/SG được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường, tầu biển hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ thống xử lý khí xả như: bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR – Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter) và hệ thống hoàn lưu khí xả (EGR – Exhaust Gas Recirculation). Sản phẩm hoàn toàn phù hợp cho các động cơ diesel đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API CF, CF-2, CD và API CC.

FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 15W40 được pha chế đặc biệt với hiệu năng tuyệt hảo bất kể nhiên liệu sử dụng chứa hàm lượng lưu huỳnh cao hay thấp, và phù hợp cho các loại động cơ diesel phát thải thấp đời mới có tích hợp các công nghệ như bộ lọc hạt khí xả DPF, hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR.

Nhớt cho xe máy công trình FUSITO PREMIUM TURBO PLUS sử dụng công nghệ dầu gốc khoáng đặc biệt chất lượng cực cao và công nghệ phụ gia “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” mới nhất, giúp đem lại khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn rắn và chống mài mòn đặc biệt ưu việt.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CF-4/SG • ACEA E1-96#2 • ACEA E2-96#5 • MB-Approval 228.0 • MB-Approval 228.1 • MAN 270 • MTU Type 1

ỨNG DỤNG:

Nhớt cho xe máy công trình FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 15w40, API: CF-4/SG được khuyến nghị sử dụng cho động cơ diesel 4 thì có tuốc-bô tăng áp hoặc hút khí tự nhiên yêu cầu nhớt đạt cấp chất lượng API CF4, CF-4, CD, CC và cấp độ nhớt SAE 15W-40. Sản phẩm được pha chế cho các động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và điều kiện khí hậu khác nhau. Khuyến nghị sử dụng cho:

• Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả, đời cũ, tầu thuyền đánh cá, xe máy công trình…

• Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Nhớt cho xe máy công trình Premium Turbo Plus 15W-40 CF-4/SG 18L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu nhớt cho tàu thủy FUSITO PREMIUM TURBO PLUS là nhớt động cơ diesel tải nặng API CF-4/SG được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường, tầu biển hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ thống xử lý khí xả như: bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR – Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter) và hệ thống hoàn lưu khí xả (EGR – Exhaust Gas Recirculation). Sản phẩm hoàn toàn phù hợp cho các động cơ diesel đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API CF, CF-2, CD và API CC.

FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 15W40 được pha chế đặc biệt với hiệu năng tuyệt hảo bất kể nhiên liệu sử dụng chứa hàm lượng lưu huỳnh cao hay thấp, và phù hợp cho các loại động cơ diesel phát thải thấp đời mới có tích hợp các công nghệ như bộ lọc hạt khí xả DPF, hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR.

Dầu nhớt cho tàu thủy FUSITO PREMIUM TURBO PLUS sử dụng công nghệ dầu gốc khoáng đặc biệt chất lượng cực cao và công nghệ phụ gia “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” mới nhất, giúp đem lại khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn rắn và chống mài mòn đặc biệt ưu việt.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CF-4/SG • ACEA E1-96#2 • ACEA E2-96#5 • MB-Approval 228.0 • MB-Approval 228.1 • MAN 270 • MTU Type 1

ỨNG DỤNG:

Dầu nhớt cho tàu thủy FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 15w40, API: CF-4/SG được khuyến nghị sử dụng cho động cơ diesel 4 thì có tuốc-bô tăng áp hoặc hút khí tự nhiên yêu cầu nhớt đạt cấp chất lượng API CF4, CF-4, CD, CC và cấp độ nhớt SAE 15W-40. Sản phẩm được pha chế cho các động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và điều kiện khí hậu khác nhau. Khuyến nghị sử dụng cho:

• Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả, đời cũ, tầu thuyền đánh cá, xe máy công trình…

• Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Dầu nhớt cho tàu thủy Premium Turbo Plus 15W-40 API CF-4/SG 200L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu nhớt SAE 20w50 FUSITO PREMIUM TURBO PLUS là nhớt động cơ diesel tải nặng API CF-4/SG được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường, tầu biển hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ thống xử lý khí xả như: bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR – Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter) và hệ thống hoàn lưu khí xả (EGR – Exhaust Gas Recirculation). Sản phẩm hoàn toàn phù hợp cho các động cơ diesel đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API CF, CF-2, CD và API CC.

FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 20W50 được pha chế đặc biệt với hiệu năng tuyệt hảo bất kể nhiên liệu sử dụng chứa hàm lượng lưu huỳnh cao hay thấp, và phù hợp cho các loại động cơ diesel phát thải thấp đời mới có tích hợp các công nghệ như bộ lọc hạt khí xả DPF, hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR.

Dầu nhớt SAE 20w50 FUSITO PREMIUM TURBO PLUS sử dụng công nghệ dầu gốc khoáng đặc biệt chất lượng cực cao và công nghệ phụ gia “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” mới nhất, giúp đem lại khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn rắn và chống mài mòn đặc biệt ưu việt.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CF-4/SG • ACEA E1-96#2 • ACEA E2-96#5 • MB-Approval 228.0 • MB-Approval 228.1 • MAN 270 • MTU Type 1

ỨNG DỤNG:

Dầu nhớt động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 20w50, API: CF-4/SG được khuyến nghị sử dụng cho động cơ diesel 4 thì có tuốc-bô tăng áp hoặc hút khí tự nhiên yêu cầu nhớt đạt cấp chất lượng API CF4, CF-4, CD, CC và cấp độ nhớt SAE 20W-50. Sản phẩm được pha chế cho các động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và điều kiện khí hậu khác nhau. Khuyến nghị sử dụng cho:

• Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả, đời cũ, tầu thuyền đánh cá, xe máy công trình…

• Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Dầu nhớt 20w50 xe tải Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 18L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt động cơ máy dầu FUSITO PREMIUM TURBO PLUS là nhớt động cơ diesel tải nặng API CF-4/SG được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường, tầu biển hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ thống xử lý khí xả như: bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR – Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter) và hệ thống hoàn lưu khí xả (EGR – Exhaust Gas Recirculation). Sản phẩm hoàn toàn phù hợp cho các động cơ diesel đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API CF, CF-2, CD và API CC.

FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 20W50 được pha chế đặc biệt với hiệu năng tuyệt hảo bất kể nhiên liệu sử dụng chứa hàm lượng lưu huỳnh cao hay thấp, và phù hợp cho các loại động cơ diesel phát thải thấp đời mới có tích hợp các công nghệ như bộ lọc hạt khí xả DPF, hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR.

Nhớt SAE 20w50 FUSITO PREMIUM TURBO PLUS sử dụng công nghệ dầu gốc khoáng đặc biệt chất lượng cực cao và công nghệ phụ gia “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” mới nhất, giúp đem lại khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn rắn và chống mài mòn đặc biệt ưu việt.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CF-4/SG • ACEA E1-96#2 • ACEA E2-96#5 • MB-Approval 228.0 • MB-Approval 228.1 • MAN 270 • MTU Type 1

ỨNG DỤNG:

Nhớt động cơ máy dầu FUSITO PREMIUM TURBO PLUS 20w50, API: CF-4/SG được khuyến nghị sử dụng cho động cơ diesel 4 thì có tuốc-bô tăng áp hoặc hút khí tự nhiên yêu cầu nhớt đạt cấp chất lượng API CF4, CF-4, CD, CC và cấp độ nhớt SAE 20W-50. Sản phẩm được pha chế cho các động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và điều kiện khí hậu khác nhau. Khuyến nghị sử dụng cho:

• Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả, đời cũ, tầu thuyền đánh cá, xe máy công trình…

• Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Nhớt động cơ máy dầu Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 200L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt động cơ hạng nặng FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40 là dầu đặc biệt cao cấp cho động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel, được pha chế từ công nghệ dầu gốc chọn lọc kết hợp với công nghệ phụ gia và công thức sản xuất đặc biệt. Dầu dành cho những động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel đời mới, đời cũ và các động cơ sử dụng nhiên liệu xăng, được khuyến cáo sử dụng nhớt theo tiêu chuẩn API CI-4/SL, ACEA E7. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1 • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt động cơ hạng nặng dùng cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15w40, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Đáp ứng cho các động cơ diesel sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á có tốc độ cao, hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt, gắn turbo tăng áp hoặc sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên.
• Các loại động cơ diesel bao gồm xe có thiết kế đời cũ hay đời mới và kể cả xe có động cơ xăng.
• Đáp ứng cho hầu hết tất cả các đội xe vận tải, xe khách, xe cơ giới, xe chở rác, xe công trình, xe máy và thiết bị khai thác … có trọng tải nặng hoặc nhẹ.
• Được các hãng sản xuất động cơ lớn khuyến cáo sử dụng.
• Các phương tiện lưu hành trên các cung đường và các loại địa .

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Nhớt động cơ hạng nặng Premium Turbo Max 15W-40 API CI-4/SL 200L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu động cơ diesel hạng nặng FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40 là dầu đặc biệt cao cấp cho động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel, được pha chế từ công nghệ dầu gốc chọn lọc kết hợp với công nghệ phụ gia và công thức sản xuất đặc biệt. Dầu dành cho những động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel đời mới, đời cũ và các động cơ sử dụng nhiên liệu xăng, được khuyến cáo sử dụng nhớt theo tiêu chuẩn API CI-4/SL, ACEA E7. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1 • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Dầu động cơ diesel hạng nặng FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15w40, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Đáp ứng cho các động cơ diesel sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á có tốc độ cao, hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt, gắn turbo tăng áp hoặc sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên.
• Các loại động cơ diesel bao gồm xe có thiết kế đời cũ hay đời mới và kể cả xe có động cơ xăng.
• Đáp ứng cho hầu hết tất cả các đội xe vận tải, xe khách, xe cơ giới, xe chở rác, xe công trình, xe máy và thiết bị khai thác … có trọng tải nặng hoặc nhẹ.
• Được các hãng sản xuất động cơ lớn khuyến cáo sử dụng.
• Các phương tiện lưu hành trên các cung đường và các loại địa .

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Dầu động cơ Diesel Premium Turbo Max 15W-40 API CI-4/SL 18L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt động cơ hạng nặng FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40 là dầu đặc biệt cao cấp cho động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel, được pha chế từ công nghệ dầu gốc chọn lọc kết hợp với công nghệ phụ gia và công thức sản xuất đặc biệt. Dầu dành cho những động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel đời mới, đời cũ và các động cơ sử dụng nhiên liệu xăng, được khuyến cáo sử dụng nhớt theo tiêu chuẩn API CI-4/SL, ACEA E7. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1 • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt động cơ hạng nặng dùng cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15w40, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Đáp ứng cho các động cơ diesel sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á có tốc độ cao, hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt, gắn turbo tăng áp hoặc sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên.
• Các loại động cơ diesel bao gồm xe có thiết kế đời cũ hay đời mới và kể cả xe có động cơ xăng.
• Đáp ứng cho hầu hết tất cả các đội xe vận tải, xe khách, xe cơ giới, xe chở rác, xe công trình, xe máy và thiết bị khai thác … có trọng tải nặng hoặc nhẹ.
• Được các hãng sản xuất động cơ lớn khuyến cáo sử dụng.
• Các phương tiện lưu hành trên các cung đường và các loại địa .

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Nhớt động cơ hạng nặng Premium Turbo Max 15W-40 API CI-4/SL 200L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt xe tải nặng FUSITO PREMIUM TURBO MAX 20W50 là dầu đặc biệt cao cấp cho động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel, được pha chế từ công nghệ dầu gốc chọn lọc kết hợp với công nghệ phụ gia và công thức sản xuất đặc biệt. Dầu dành cho những động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel đời mới, đời cũ và các động cơ sử dụng nhiên liệu xăng, được khuyến cáo sử dụng nhớt theo tiêu chuẩn API CI-4/SL, ACEA E7. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1        • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt xe tải nặng dùng cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 20w50, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Đáp ứng cho các động cơ diesel sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á có tốc độ cao, hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt, gắn turbo tăng áp hoặc sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên.
• Các loại động cơ diesel bao gồm xe có thiết kế đời cũ hay đời mới và kể cả xe có động cơ xăng.
• Đáp ứng cho hầu hết tất cả các đội xe vận tải, xe khách, xe cơ giới, xe chở rác, xe công trình, xe máy và thiết bị khai thác … có trọng tải nặng hoặc nhẹ.
• Được các hãng sản xuất động cơ lớn khuyến cáo sử dụng.
• Các phương tiện lưu hành trên các cung đường và các loại địa .

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Nhớt xe tải nặng Premium Turbo Max 20W-50 API CI-4/SL 18L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt xe tải hạng nặng FUSITO PREMIUM TURBO MAX 20W50 là dầu đặc biệt cao cấp cho động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel, được pha chế từ công nghệ dầu gốc chọn lọc kết hợp với công nghệ phụ gia và công thức sản xuất đặc biệt. Dầu dành cho những động cơ sử dụng nhiên liệu dầu diesel đời mới, đời cũ và các động cơ sử dụng nhiên liệu xăng, được khuyến cáo sử dụng nhớt theo tiêu chuẩn API CI-4/SL, ACEA E7. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1        • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt xe tải hạng nặng dùng cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 20w50, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Đáp ứng cho các động cơ diesel sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á có tốc độ cao, hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt, gắn turbo tăng áp hoặc sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên.
• Các loại động cơ diesel bao gồm xe có thiết kế đời cũ hay đời mới và kể cả xe có động cơ xăng.
• Đáp ứng cho hầu hết tất cả các đội xe vận tải, xe khách, xe cơ giới, xe chở rác, xe công trình, xe máy và thiết bị khai thác … có trọng tải nặng hoặc nhẹ.
• Được các hãng sản xuất động cơ lớn khuyến cáo sử dụng.
• Các phương tiện lưu hành trên các cung đường và các loại địa .

ƯU ĐIỂM:

Hệ thống Kiểm soát Khí thải được Tăng cường
Kéo dài tuổi thọ DPF, giảm thời gian chờ và làm sạch, nhờ đó giảm số lần bảo dưỡng.

Kéo dài tuổi thọ động cơ
Kéo dài tối đa tuổi thọ bộ kiểm soát khí thải, giảm thời gian ngưng hoạt động và giảm chi phí bảo trì.

Giảm chi phí đầu tư
Phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn API và các tiêu chuẩn khác về động cơ. Phù hợp hầu hết tất cả các loại động cơ: từ động cơ 4T đến các động cơ diesel có công suất thấp hoặc động cơ hiện đại có gắn turbo, tăng áp hay điều khiển bằng điện tử. Cho phép người dùng sử dụng với nhiều phương tiện với nhiều thương hiệu và cảm nhận về quá trình hoạt động của các hệ thống động cơ khác nhau; giúp tiết kiệm chi phí, không gian, thời gian thuê kho và tránh sự nhầm lẫn sản phẩm.

Giảm chi phí vận hành bảo trì.
Giúp phân tán và kiểm soát muội tốt. Các thiết bị như xi lanh, vòng pít tông và kim phun được bảo vệ tốt; chống mài mòn và ăn mòn; kéo dài tuổi thọ và hạn chết thấp hơn nhu cầu về bảo trì.

Bài viết Nhớt xe tải hạng nặng Premium Turbo Max 20W-50 API CI-4/SL 200L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40 là loại dầu động cơ đa cấp, hiệu suất cao được chế tạo từ dầu gốc khoáng chọn lọc và công nghệ phụ gia đã được kiểm chứng qua các phòng thí nghiệm và trên thực tế. Dầu có thể được sử dụng trong động cơ chạy bằng xăng của xe chở khách & xe tải hạng nhẹ và động cơ chạy dầu diesel của xe con, xe bán tải, xe chở khách trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1 • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Động cơ chạy bằng dầu diesel hút khí tự nhiên, turbo trong xe con, xe bán tải, xe khách và động cơ chạy bằng xăng.
• Động cơ chạy bằng xăng và bằng dầu diesel xe tải nhẹ.
• RV và SUV chạy bằng xăng và diesel.
• Động cơ CRDI trên xe khách.
• Xe khách có tốc độ cao, bốn thì, tăng áp.
• Động cơ xăng bốn thì trong xe máy và thiết bị điện cầm tay được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu động cơ xe khách thông thường.

ƯU ĐIỂM:

Tối đa hóa tuổi thọ động cơ:
Khả năng hoạt động ở phạm vi nhiệt độ rộng của dầu gốc tổng hợp đảm bảo độ nhớt dầu chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và bôi trơn tối đa khi vận hành ở nhiệt độ cao. Hệ thống phụ gia chống mài mòn hiệu quả giúp tối thiểu hóa hao mòn ngay cả trong các cơ chế truyền động tinh vi nhất.

Tối đa hóa công suất và hiệu suất:
Chất tẩy kim loại và hệ thống phụ gia phân tán không tro đảm bảo công suất và hiệu suất tối đa bằng cách cung cấp khả năng kiểm soát vượt trội vòng đai và cặn thân pít-tông, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Bộ điều chỉnh ma sát đặc biệt hỗ trợ giảm ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Tiêu thụ dầu thấp:
Công thức tổng hợp, có độ bền cắt cao giúp kiểm soát tốt hơn lưu lượng dầu qua khu vực vòng đai bằng cách duy trì độ nhớt của dầu, và giảm sự bay hơi dầu ở nhiệt độ vùng vòng cao trong mọi điều kiện vận hành.

Tuổi thọ thiết bị dài hơn:
Gói giải pháp phụ gia chống mòn đặc biệt giúp giảm độ mòn bằng cách bảo vệ các bề mặt khi tải phá vỡ lớp màng bôi trơn.

Giảm phát thải:
Công nghệ phụ gia cao cấp giúp giảm thiểu khí thải có hại. Hiệu suất công nghệ tiên tiến này được tăng cường bởi công thức phốt pho và lưu huỳnh thấp (SAPS thấp) làm giảm sự hình thành tro muội.

Bài viết Nhớt cho động cơ Diesel PREMIUM TURBO MAX 15W40 CI-4/SL 1L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.