Wheelies: Đi bằng bánh sau

• Stoppies: Thắng gấp để nâng bánh sau xe lên khi thắng
• Burnour: Đốt lốp xe

• Luôn mặc đồ bảo hộ đầy đủ khi thực hành các động tác stunt như nón, găng tay, áo khoác, các dụng cụ bảo vệ chân.

• Khu vực tiến hành stunt: kích thước dài rộng, luôn ghi nhớ tốc độ và khoảng cách cần thiết khi ngừng hoặc cua, tính chất của bề mặt đang tiến hành stunt

• Thay nhớt FUSITO đều đặn để gia tăng tuổi thọ và khả năng vận hành của động cơ.

• Chú ý mực nước làm mát để đảm bảo máy xe luôn được duy trì ở nhiệt độ cho phép.

• Thay dầu thắng để đảm bảo chất lượng vận hành và giảm khả năng gây mòn thắng.

• Trọng lượng xe
• Độ cao xe
• Cách lái xe
• Các bộ phận có thể nâng cấp

• Bộ Khung sườn 2 bên dành cho stunt
• Bánh răng nhông sên dĩa sau
• Thanh dùng để đứng (thường lắp ở cuối yên sau, để thực hiện động tác bốc đầu)
• Hệ thống phanh bánh sau
• Bộ dây thắng
• Dàn để chân phía sau
• Bộ phận amada
• Pô độ
• Ghi đông

• Xe cỡ nhỏ: Honda MSX125 hoặc Kawasaki Z125.
• Xe tầm trung: KTM Duke 390, Yamaha MT-03
• Xe cỡ lớn: Kawasaki Zx6r 636 hoặc Yamaha R6S

• Phải chọn các loại xe có bộ khung chắc chắn để có thể chịu đựng được các pha stunt. Ưu tiên các chỉ số về độ giảm xóc và khả năng vận hành ở số vòng tua thấp.
• Bạn có thể lựa chọn 1 số dòng xe đã trang bị các bộ phận hỗ trợ stunt để tiết kiệm cho việc nâng cấp xe