Dầu bôi trơn động cơ FUSITO SUPER FORMULA G 5W-40 API SN/CF được điều chế từ dầu gốc tổng hơp kết hợp với các phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp, đáp ứng yêu cầu của loại dầu động cơ tiên tiến hàng đầu hiện nay của API. Sản phẩm được tối ưu hóa để mang lại đặc tính hiệu năng toàn diện cho dầu động cơ, nhất là cải thiện về độ bền và hiệu suất nhiên liệu nhờ khả năng chống mài mòn và giảm ma sát. Ngoài ra, sản phẩm còn có khả năng chống mài mòn hệ thống truyền động trục cam, piton, xi-lanh và ngăn ngừa hiện tượng đánh lửa sớm(LSPI). Đây là những đặc tính không thể thiếu đối với các dòng xe hiện đại ngày nay.

ỨNG DỤNG:

Dầu bôi trơn động cơ FUSITO SUPER FORMULA G 5W-40, API: SN/CF được sử dụng cho các dòng xe:

•  Mọi dòng xe sử dụng nhiên liệu xăng, diesel
•  Ô tô hiệu năng cao trang bị T-GDI, GDI, DOHC, EFI và VVT
•   Động cơ xăng bốn kỳ trong xe máy (ngoại trừ xe máy sử dụng hộp số ly hợp ướt)
•  Dòng xe thể thao

ƯU ĐIỂM:

Chống Mài mòn xích truyền động trục cam
Các chất phụ gia chất lượng cao chống mài mòn xích truyền động trục cam hiệu quả giúp ngăn ngừa tổn hao công suất động cơ và hao tốn nhiên liệu.

Ngăn chặn và giảm thiểu hiện tượng LSPI
Công nghệ chất phụ gia tiên tiến giúp kiểm soát hiệu quả hiện tượng LSPI. Đây là hiện tượng thỉnh thoảng xảy ra trong khoang đốt của động cơ T-GDI.

Cải thiện công suất và khả năng bảo trì động cơ
Giảm khí thải từ pit-tông kết hợp với đặc tính chống đóng cặn của dầu giúp duy trì công suất và độ sạch của động cơ, nhờ đó tăng tuổi thọ cho động cơ.

Tăng cường tiết kiệm nhiên liệu
Dầu gốc tổng hợp 100% Fully synthetic có khả năng duy trì độ nhớt trong khoảng nhiệt độ rộng, đảm bảo dầu có độ nhớt chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và mang lại hiệu quả bôi trơn tối đa trong điều kiện vận hành ở nhiệt độ cao, môi trường vận hành khắc nghiệt.

Chống mài mòn trong điều kiện khắc nghiệt
Công thức dầu gốc tổng hợp tiên tiến, độc đáo kết hợp với hệ thống chất phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp mang lại độ ổn định trượt xuất sắc, chống mài mòn tối đa trong điều kiện vận hành ở tốc độ cao và nhiệt độ lớn, đồng thời khởi tạo màng dầu nhanh và đặc biệt hiệu quả. Sản phẩm còn giảm thiểu độ mài mòn các linh kiện chính của động cơ khi khởi động trong điều kiện nhiệt độ cực thấp.

Thời hạn xả dầu lâu hơn
Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời và độ bay hơi thấp, độ bền nhớt cao giúp kéo dài thời hạn xả dầu.

Bài viết Dầu bôi trơn động cơ SUPER FORMULA G 5W-40 API SN/CF 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40 là loại dầu động cơ đa cấp, hiệu suất cao được chế tạo từ dầu gốc khoáng chọn lọc và công nghệ phụ gia đã được kiểm chứng qua các phòng thí nghiệm và trên thực tế. Dầu có thể được sử dụng trong động cơ chạy bằng xăng của xe chở khách & xe tải hạng nhẹ và động cơ chạy dầu diesel của xe con, xe bán tải, xe chở khách trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1 • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt cho động cơ Diesel FUSITO PREMIUM TURBO MAX 15W40, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Động cơ chạy bằng dầu diesel hút khí tự nhiên, turbo trong xe con, xe bán tải, xe khách và động cơ chạy bằng xăng.
• Động cơ chạy bằng xăng và bằng dầu diesel xe tải nhẹ.
• RV và SUV chạy bằng xăng và diesel.
• Động cơ CRDI trên xe khách.
• Xe khách có tốc độ cao, bốn thì, tăng áp.
• Động cơ xăng bốn thì trong xe máy và thiết bị điện cầm tay được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu động cơ xe khách thông thường.

ƯU ĐIỂM:

Tối đa hóa tuổi thọ động cơ:
Khả năng hoạt động ở phạm vi nhiệt độ rộng của dầu gốc tổng hợp đảm bảo độ nhớt dầu chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và bôi trơn tối đa khi vận hành ở nhiệt độ cao. Hệ thống phụ gia chống mài mòn hiệu quả giúp tối thiểu hóa hao mòn ngay cả trong các cơ chế truyền động tinh vi nhất.

Tối đa hóa công suất và hiệu suất:
Chất tẩy kim loại và hệ thống phụ gia phân tán không tro đảm bảo công suất và hiệu suất tối đa bằng cách cung cấp khả năng kiểm soát vượt trội vòng đai và cặn thân pít-tông, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Bộ điều chỉnh ma sát đặc biệt hỗ trợ giảm ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Tiêu thụ dầu thấp:
Công thức tổng hợp, có độ bền cắt cao giúp kiểm soát tốt hơn lưu lượng dầu qua khu vực vòng đai bằng cách duy trì độ nhớt của dầu, và giảm sự bay hơi dầu ở nhiệt độ vùng vòng cao trong mọi điều kiện vận hành.

Tuổi thọ thiết bị dài hơn:
Gói giải pháp phụ gia chống mòn đặc biệt giúp giảm độ mòn bằng cách bảo vệ các bề mặt khi tải phá vỡ lớp màng bôi trơn.

Giảm phát thải:
Công nghệ phụ gia cao cấp giúp giảm thiểu khí thải có hại. Hiệu suất công nghệ tiên tiến này được tăng cường bởi công thức phốt pho và lưu huỳnh thấp (SAPS thấp) làm giảm sự hình thành tro muội.

Bài viết Nhớt cho động cơ Diesel PREMIUM TURBO MAX 15W40 CI-4/SL 1L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt bôi trơn máy dầu FUSITO PREMIUM TUBMAX 15W40 là loại dầu động cơ đa cấp, hiệu suất cao được chế tạo từ dầu gốc khoáng chọn lọc và công nghệ phụ gia đã được kiểm chứng qua các phòng thí nghiệm và trên thực tế. Dầu có thể được sử dụng trong động cơ chạy bằng xăng của xe chở khách & xe tải hạng nhẹ và động cơ chạy dầu diesel của xe con, xe bán tải, xe chở khách trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN:

• API CI-4/SL • ACEA E3/E7 • Caterpillar ECF-2/1A • Cummins CES 20078 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20076 • Detroit DFS 93K215 • Deutz DQC III-18 • JASO DH – 1 • Mack EO-M/EO-M Plus • MB-Approval 228.3 • MAN 3275 • MTU Category 2 • Volvo VDS-3 • Mack EO-N • Renault RLD-2

ỨNG DỤNG:

Nhớt bôi trơn máy dầu FUSITO PREMIUM TUBMAX 15W40, API: CI-4/SL được sử dụng cho các dòng xe:

• Động cơ chạy bằng dầu diesel hút khí tự nhiên, turbo trong xe con, xe bán tải, xe khách và động cơ chạy bằng xăng.
• Động cơ chạy bằng xăng và bằng dầu diesel xe tải nhẹ.
• RV và SUV chạy bằng xăng và diesel.
• Động cơ CRDI trên xe khách.
• Xe khách có tốc độ cao, bốn thì, tăng áp.
• Động cơ xăng bốn thì trong xe máy và thiết bị điện cầm tay được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu động cơ xe khách thông thường.

ƯU ĐIỂM:

Tối đa hóa tuổi thọ động cơ:
Khả năng hoạt động ở phạm vi nhiệt độ rộng của dầu gốc tổng hợp đảm bảo độ nhớt dầu chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và bôi trơn tối đa khi vận hành ở nhiệt độ cao. Hệ thống phụ gia chống mài mòn hiệu quả giúp tối thiểu hóa hao mòn ngay cả trong các cơ chế truyền động van tinh vi nhất, bao gồm cả những cơ chế có thời gian van biến đổi.

Tối đa hóa công suất và hiệu suất:
Chất tẩy kim loại và hệ thống phụ gia phân tán không tro đảm bảo công suất và hiệu suất tối đa bằng cách cung cấp khả năng kiểm soát vượt trội vòng đai và cặn thân pít-tông, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Bộ điều chỉnh ma sát đặc biệt hỗ trợ giảm ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Tiêu thụ dầu thấp:
Công thức tổng hợp, có độ bền cắt cao giúp kiểm soát tốt hơn lưu lượng dầu qua khu vực vòng đai bằng cách duy trì độ nhớt của dầu, và giảm sự bay hơi dầu ở nhiệt độ vùng vòng cao trong mọi điều kiện vận hành.

Tuổi thọ thiết bị dài hơn:
Gói giải pháp phụ gia chống mòn đặc biệt giúp giảm độ mòn bằng cách bảo vệ các bề mặt khi tải phá vỡ lớp màng bôi trơn.

Giảm phát thải:
Công nghệ phụ gia cao cấp giúp giảm thiểu khí thải có hại. Hiệu suất công nghệ tiên tiến này được tăng cường bởi công thức phốt pho và lưu huỳnh thấp (SAPS thấp) làm giảm sự hình thành tro muội.

Bài viết Nhớt bôi trơn máy dầu PREMIUM TURBO MAX 15W40 API: CI-4/SL 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu động cơ ô tô FUSITO SUPER POWER GL 10W-40 API SN/CF được điều chế từ dầu gốc bán tổng hợp(synthetic Blend) kết hợp với các phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp, đáp ứng yêu cầu của loại dầu động cơ tiên tiến hàng đầu hiện nay của API. Sản phẩm được tối ưu hóa để mang lại đặc tính hiệu năng toàn diện cho dầu động cơ, nhất là cải thiện về độ bền và hiệu suất nhiên liệu nhờ khả năng chống mài mòn và giảm ma sát. Ngoài ra, sản phẩm còn có khả năng chống mài mòn hệ thống truyền động trục cam, piton, xi-lanh và ngăn ngừa hiện tượng đánh lửa sớm(LSPI). Đây là những đặc tính không thể thiếu đối với các dòng xe hiện đại ngày nay.

ỨNG DỤNG:

Dầu động cơ ô tô FUSITO SUPER FORMULA G 10W-40, API: SN/CF được sử dụng cho các dòng xe:

•  Mọi dòng xe sử dụng nhiên liệu xăng, diesel
•  Ô tô hiệu năng cao trang bị T-GDI, GDI, DOHC, EFI và VVT
•   Động cơ xăng bốn kỳ trong xe máy (ngoại trừ xe máy sử dụng hộp số ly hợp ướt)
•  Dòng xe thể thao

ƯU ĐIỂM:

Chống Mài mòn xích truyền động trục cam
Các chất phụ gia chất lượng cao chống mài mòn xích truyền động trục cam hiệu quả giúp ngăn ngừa tổn hao công suất động cơ và hao tốn nhiên liệu.

Ngăn chặn và giảm thiểu hiện tượng LSPI
Công nghệ chất phụ gia tiên tiến giúp kiểm soát hiệu quả hiện tượng LSPI. Đây là hiện tượng thỉnh thoảng xảy ra trong khoang đốt của động cơ T-GDI.

Cải thiện công suất và khả năng bảo trì động cơ
Giảm khí thải từ pit-tông kết hợp với đặc tính chống đóng cặn của dầu giúp duy trì công suất và độ sạch của động cơ, nhờ đó tăng tuổi thọ cho động cơ.

Tăng cường tiết kiệm nhiên liệu
Dầu gốc bán tổng hợp synthetic-Blend có khả năng duy trì độ nhớt trong khoảng nhiệt độ rộng, đảm bảo dầu có độ nhớt chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và mang lại hiệu quả bôi trơn tối đa trong điều kiện vận hành ở nhiệt độ cao, môi trường vận hành khắc nghiệt.

Chống mài mòn trong điều kiện khắc nghiệt
Công thức dầu gốc tổng hợp tiên tiến, độc đáo kết hợp với hệ thống chất phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp mang lại độ ổn định trượt xuất sắc, chống mài mòn tối đa trong điều kiện vận hành ở tốc độ cao và nhiệt độ lớn, đồng thời khởi tạo màng dầu nhanh và đặc biệt hiệu quả. Sản phẩm còn giảm thiểu độ mài mòn các linh kiện chính của động cơ khi khởi động trong điều kiện nhiệt độ cực thấp.

Thời hạn xả dầu lâu hơn
Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời và độ bay hơi thấp, độ bền nhớt cao giúp kéo dài thời hạn xả dầu.

Bài viết Dầu động cơ ô tô SUPER POWER GL 10W-40 API SN/CF 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu nhớt động cơ diesel FUSITO SUPER FORMULA D 0W30 tổng hợp toàn phần là loại dầu động cơ đa cấp, hiệu suất cao được chế tạo từ dầu gốc tổng hợp chọn lọc và công nghệ phụ gia đã được kiểm chứng qua các cuộc đua. Dầu có thể được sử dụng trong động cơ chạy bằng xăng của xe chở khách & xe tải hạng nhẹ và động cơ chạy dầu diesel của xe con, xe bán tải, xe chở khách trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ỨNG DỤNG:

Dầu nhớt động cơ diesel SUPER FORMULA D 0W30 Fully Synthetic, API: CJ-4/SN được sử dụng cho các dòng xe:

• Động cơ chạy bằng dầu điezen hút khí tự nhiên, turbo trong xe con, xe bán tải, xe khách và động cơ chạy bằng xăng.
• Động cơ chạy bằng xăng và bằng dầu điezen xe tải nhẹ.
• RV và SUV chạy bằng xăng và điezen.
• Động cơ CRDI trên xe khách.
• Xe khách có tốc độ cao, bốn thì, tăng áp và EGR, DPF.
• Động cơ xăng bốn thì trong xe máy và thiết bị điện cầm tay được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu động cơ xe khách thông thường.

ƯU ĐIỂM:

Tối đa hóa tuổi thọ động cơ:
Khả năng hoạt động ở phạm vi nhiệt độ rộng của dầu gốc tổng hợp đảm bảo độ nhớt dầu chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và bôi trơn tối đa khi vận hành ở nhiệt độ cao. Hệ thống phụ gia chống mài mòn hiệu quả giúp tối thiểu hóa hao mòn ngay cả trong các cơ chế truyền động van tinh vi nhất, bao gồm cả những cơ chế có thời gian van biến đổi.

Tối đa hóa công suất và hiệu suất:
Chất tẩy kim loại và hệ thống phụ gia phân tán không tro đảm bảo công suất và hiệu suất tối đa bằng cách cung cấp khả năng kiểm soát vượt trội vòng đai và cặn thân pít-tông, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Bộ điều chỉnh ma sát đặc biệt hỗ trợ giảm ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Tiêu thụ dầu thấp:
Công thức tổng hợp, có độ bền cắt cao giúp kiểm soát tốt hơn lưu lượng dầu qua khu vực vòng đai bằng cách duy trì độ nhớt của dầu, và giảm sự bay hơi dầu ở nhiệt độ vùng vòng cao trong mọi điều kiện vận hành.

Tuổi thọ thiết bị dài hơn:
Gói giải pháp phụ gia chống mòn đặc biệt giúp giảm độ mòn bằng cách bảo vệ các bề mặt khi tải phá vỡ lớp màng bôi trơn.

Giảm phát thải:
Công nghệ phụ gia cao cấp giúp giảm thiểu khí thải có hại. Hiệu suất công nghệ tiên tiến này được tăng cường bởi công thức phốt pho và lưu huỳnh thấp (SAPS thấp) làm giảm sự hình thành tro và giúp gia tăng đáng kể tuổi thọ của DPF.

Bài viết Dầu nhớt động cơ diesel SUPER FORMULA D 0W30 API: CJ-4/SN 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu bôi trơn FUSITO SUPER POWER GL 20W-50 API SN/CF được điều chế từ dầu gốc bán tổng hợp(synthetic Blend) kết hợp với các phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp, đáp ứng yêu cầu của loại dầu động cơ tiên tiến hàng đầu hiện nay của API. Sản phẩm được tối ưu hóa để mang lại đặc tính hiệu năng toàn diện cho dầu động cơ, nhất là cải thiện về độ bền và hiệu suất nhiên liệu nhờ khả năng chống mài mòn và giảm ma sát. Ngoài ra, sản phẩm còn có khả năng chống mài mòn hệ thống truyền động trục cam, piton, xi-lanh và ngăn ngừa hiện tượng đánh lửa sớm(LSPI). Đây là những đặc tính không thể thiếu đối với các dòng xe hiện đại ngày nay.

ỨNG DỤNG:

Dầu bôi trơn FUSITO SUPER FORMULA G 20W-50, API: SN/CF được sử dụng cho các dòng xe:

•  Mọi dòng xe sử dụng nhiên liệu xăng, diesel
•  Ô tô hiệu năng cao trang bị T-GDI, GDI, DOHC, EFI và VVT
•   Động cơ xăng bốn kỳ trong xe máy (ngoại trừ xe máy sử dụng hộp số ly hợp ướt)
•  Dòng xe thể thao

ƯU ĐIỂM:

Chống Mài mòn xích truyền động trục cam
Các chất phụ gia chất lượng cao chống mài mòn xích truyền động trục cam hiệu quả giúp ngăn ngừa tổn hao công suất động cơ và hao tốn nhiên liệu.

Ngăn chặn và giảm thiểu hiện tượng LSPI
Công nghệ chất phụ gia tiên tiến giúp kiểm soát hiệu quả hiện tượng LSPI. Đây là hiện tượng thỉnh thoảng xảy ra trong khoang đốt của động cơ T-GDI.

Cải thiện công suất và khả năng bảo trì động cơ
Giảm khí thải từ pit-tông kết hợp với đặc tính chống đóng cặn của dầu giúp duy trì công suất và độ sạch của động cơ, nhờ đó tăng tuổi thọ cho động cơ.

Tăng cường tiết kiệm nhiên liệu
Dầu gốc bán tổng hợp synthetic-Blend có khả năng duy trì độ nhớt trong khoảng nhiệt độ rộng, đảm bảo dầu có độ nhớt chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và mang lại hiệu quả bôi trơn tối đa trong điều kiện vận hành ở nhiệt độ cao, môi trường vận hành khắc nghiệt.

Chống mài mòn trong điều kiện khắc nghiệt
Công thức dầu gốc tổng hợp tiên tiến, độc đáo kết hợp với hệ thống chất phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp mang lại độ ổn định trượt xuất sắc, chống mài mòn tối đa trong điều kiện vận hành ở tốc độ cao và nhiệt độ lớn, đồng thời khởi tạo màng dầu nhanh và đặc biệt hiệu quả. Sản phẩm còn giảm thiểu độ mài mòn các linh kiện chính của động cơ khi khởi động trong điều kiện nhiệt độ cực thấp.

Thời hạn xả dầu lâu hơn
Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời và độ bay hơi thấp, độ bền nhớt cao giúp kéo dài thời hạn xả dầu.

Bài viết Dầu bôi trơn SUPER POWER GL 20W-50 API SN/CF 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Nhớt động cơ diesel FUSITO SUPER FORMULA D 5W40 tổng hợp toàn phần là loại dầu động cơ đa cấp, hiệu suất cao được chế tạo từ dầu gốc tổng hợp chọn lọc và công nghệ phụ gia đã được kiểm chứng qua các cuộc đua. Dầu có thể được sử dụng trong động cơ chạy bằng xăng của xe chở khách & xe tải hạng nhẹ và động cơ chạy dầu diesel của xe con, xe bán tải, xe chở khách trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu được tối ưu hóa để mang lại khả năng bảo vệ động cơ hoàn hảo, cùng hiệu suất tối ưu.

ỨNG DỤNG:

Nhớt động cơ diesel SUPER FORMULA D 5W40 Fully Synthetic, API: CJ-4/SN được sử dụng cho các dòng xe:

• Động cơ chạy bằng dầu điezen hút khí tự nhiên, turbo trong xe con, xe bán tải, xe khách và động cơ chạy bằng xăng.
• Động cơ chạy bằng xăng và bằng dầu điezen xe tải nhẹ.
• RV và SUV chạy bằng xăng và điezen.
• Động cơ CRDI trên xe khách.
• Xe khách có tốc độ cao, bốn thì, tăng áp và EGR, DPF.
• Động cơ xăng bốn thì trong xe máy và thiết bị điện cầm tay được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu động cơ xe khách thông thường.

ƯU ĐIỂM:

Tối đa hóa tuổi thọ động cơ:
Khả năng hoạt động ở phạm vi nhiệt độ rộng của dầu gốc tổng hợp đảm bảo độ nhớt dầu chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và bôi trơn tối đa khi vận hành ở nhiệt độ cao. Hệ thống phụ gia chống mài mòn hiệu quả giúp tối thiểu hóa hao mòn ngay cả trong các cơ chế truyền động van tinh vi nhất, bao gồm cả những cơ chế có thời gian van biến đổi.

Tối đa hóa công suất và hiệu suất:
Chất tẩy kim loại và hệ thống phụ gia phân tán không tro đảm bảo công suất và hiệu suất tối đa bằng cách cung cấp khả năng kiểm soát vượt trội vòng đai và cặn thân pít-tông, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Bộ điều chỉnh ma sát đặc biệt hỗ trợ giảm ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Tiêu thụ dầu thấp:
Công thức tổng hợp, có độ bền cắt cao giúp kiểm soát tốt hơn lưu lượng dầu qua khu vực vòng đai bằng cách duy trì độ nhớt của dầu, và giảm sự bay hơi dầu ở nhiệt độ vùng vòng cao trong mọi điều kiện vận hành.

Tuổi thọ thiết bị dài hơn:
Gói giải pháp phụ gia chống mòn đặc biệt giúp giảm độ mòn bằng cách bảo vệ các bề mặt khi tải phá vỡ lớp màng bôi trơn.

Giảm phát thải:
Công nghệ phụ gia cao cấp giúp giảm thiểu khí thải có hại. Hiệu suất công nghệ tiên tiến này được tăng cường bởi công thức phốt pho và lưu huỳnh thấp (SAPS thấp) làm giảm sự hình thành tro và giúp gia tăng đáng kể tuổi thọ của DPF.

Bài viết Nhớt động cơ diesel SUPER FORMULA D 5W40 API: CJ-4/SN 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Bài viết SUPER FORMULA G 5W-40 API SN/CF đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.

Dầu nhớt xe hơi FUSITO SUPER POWER GL 15W-40 API SN/CF được điều chế từ dầu gốc bán tổng hợp(synthetic Blend) kết hợp với các phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp, đáp ứng yêu cầu của loại dầu động cơ tiên tiến hàng đầu hiện nay của API. Sản phẩm được tối ưu hóa để mang lại đặc tính hiệu năng toàn diện cho dầu động cơ, nhất là cải thiện về độ bền và hiệu suất nhiên liệu nhờ khả năng chống mài mòn và giảm ma sát. Ngoài ra, sản phẩm còn có khả năng chống mài mòn hệ thống truyền động trục cam, piton, xi-lanh và ngăn ngừa hiện tượng đánh lửa sớm(LSPI). Đây là những đặc tính không thể thiếu đối với các dòng xe hiện đại ngày nay.

ỨNG DỤNG:

Dầu nhớt xe hơi FUSITO SUPER FORMULA G 15W-40, API: SN/CF được sử dụng cho các dòng xe:

•  Mọi dòng xe sử dụng nhiên liệu xăng, diesel
•  Ô tô hiệu năng cao trang bị T-GDI, GDI, DOHC, EFI và VVT
•   Động cơ xăng bốn kỳ trong xe máy (ngoại trừ xe máy sử dụng hộp số ly hợp ướt)
•  Dòng xe thể thao

ƯU ĐIỂM:

Chống Mài mòn xích truyền động trục cam
Các chất phụ gia chất lượng cao chống mài mòn xích truyền động trục cam hiệu quả giúp ngăn ngừa tổn hao công suất động cơ và hao tốn nhiên liệu.

Ngăn chặn và giảm thiểu hiện tượng LSPI
Công nghệ chất phụ gia tiên tiến giúp kiểm soát hiệu quả hiện tượng LSPI. Đây là hiện tượng thỉnh thoảng xảy ra trong khoang đốt của động cơ T-GDI.

Cải thiện công suất và khả năng bảo trì động cơ
Giảm khí thải từ pit-tông kết hợp với đặc tính chống đóng cặn của dầu giúp duy trì công suất và độ sạch của động cơ, nhờ đó tăng tuổi thọ cho động cơ.

Tăng cường tiết kiệm nhiên liệu
Dầu gốc bán tổng hợp synthetic-Blend có khả năng duy trì độ nhớt trong khoảng nhiệt độ rộng, đảm bảo dầu có độ nhớt chính xác giúp giảm ma sát khi khởi động và mang lại hiệu quả bôi trơn tối đa trong điều kiện vận hành ở nhiệt độ cao, môi trường vận hành khắc nghiệt.

Chống mài mòn trong điều kiện khắc nghiệt
Công thức dầu gốc tổng hợp tiên tiến, độc đáo kết hợp với hệ thống chất phụ gia hiệu năng cao và chất cải tiến chỉ số độ nhớt cao cấp mang lại độ ổn định trượt xuất sắc, chống mài mòn tối đa trong điều kiện vận hành ở tốc độ cao và nhiệt độ lớn, đồng thời khởi tạo màng dầu nhanh và đặc biệt hiệu quả. Sản phẩm còn giảm thiểu độ mài mòn các linh kiện chính của động cơ khi khởi động trong điều kiện nhiệt độ cực thấp.

Thời hạn xả dầu lâu hơn
Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời và độ bay hơi thấp, độ bền nhớt cao giúp kéo dài thời hạn xả dầu.

Bài viết Dầu nhớt xe hơi SUPER POWER GL 15W-40 API SN/CF 4L đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Dầu Nhớt FUSITO.