Xe máy luôn là một phương tiện giao thông phổ biến tại Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về một dòng xe máy rất được ưa chuộng ở Đông Nam Á – đó chính là dòng xe Underbone.
Tuy nhiên, trước khi đi vào chi tiết, chúng ta cùng đưa ra các vấn đề liên quan đến dòng xe này mà nhiều người quan tâm. Bạn có biết rằng các xe Underbone thường gặp phải những vấn đề về sự thoải mái khi ngồi hay tốc độ không đạt được như mong muốn?
Điều đó có thể khiến cho người lái cảm thấy không hài lòng và muốn tìm kiếm các giải pháp tốt hơn cho mình. Hãy cùng tìm hiểu các giải pháp để vượt qua những khó khăn đó trong bài viết sau đây.
Underbone là gì
Underbone là một kiểu dáng xe máy đặc trưng được xây dựng trên một khung sườn kim loại tròn đường kính lớn, kết hợp với động cơ dung tích phân khối nhỏ. Với thiết kế đặc biệt này, bình xăng được đặt dưới yên xe, trong khi động cơ lại nằm bên dưới khung sườn xe.
Nhờ sự kết hợp này, trọng tâm xe được đưa về phía sau hoặc giữa, giúp cho phần đầu xe trở nên nhẹ nhàng và dễ dàng điều khiển hơn.
Ngoài ra, còn có một biến thể khác của dòng xe này được gọi là hyper-underbone, với các mẫu xe như Suzuki Raider 150 hay Honda Nova. Những mẫu xe này được cải tiến với động cơ mạnh mẽ hơn và thiết kế thể thao hơn, giúp tăng thêm sự hấp dẫn và độc đáo cho dòng xe Underbone.
Lịch sử phát triển của Underbone
Được hình thành từ những năm 1950, khái niệm xe Underbone đã trở thành một thuật ngữ phổ biến để chỉ một dòng xe máy hai bánh có cấu trúc đơn giản. Với nhu cầu di chuyển ngày càng tăng cao, dòng xe Underbone cũng không ngừng phát triển và trở nên phổ biến hơn bao giờ hết.
Tại Việt Nam, dòng xe này chỉ được biết đến rộng rãi từ đầu thập niên 80, 90 của thế kỷ trước. Trước đó, mọi người thường gọi các loại xe máy này là “xe số”. Tuy nhiên, dòng xe Underbone đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người dùng với thiết kế tiện dụng, giá thành hợp lý và khả năng vận hành tốt.
Với những đặc điểm này, không ngạc nhiên khi Underbone đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của người dân Đông Nam Á.
>>> Đọc thêm: Những tiện ích mà dòng xe Hatchback mang lại cho người sử dụng
Tổng quan về thị trường xe underbone
Nhìn chung, trên thị trường xe máy, dòng underbone được sử dụng rộng rãi nhất và chiếm tỷ lệ cao nhất trong danh mục sản phẩm của các nhà sản xuất mô tô, xe máy. Dòng xe này đã xuất hiện từ năm 1958, khi Honda tung ra mẫu Super Cub, với kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng thân xe nhẹ, gầm cao và dễ dàng điều khiển.
Chiếc underbone này đã ngay lập tức tạo ra sức hút với người tiêu dùng và cán mốc doanh số 60 triệu chiếc vào tháng 4.2008. Với ưu điểm là kích thước nhỏ gọn, giá thành rẻ, dễ sử dụng và bảo trì, dòng xe underbone rất phổ biến tại các thị trường châu Á như Ấn Độ, Đài Loan, Trung Quốc và đặc biệt ở các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.
Tuy nhiên, một số nhược điểm của dòng xe này như không được trang bị nhiều trang bị hiện đại, cốp xe nhỏ và không có sàn để chân, đã khiến nhiều người tiêu dùng cân nhắc trước khi mua xe underbone.
Ở Việt Nam thì sao?
Dòng xe underbone đang chiếm ưu thế với doanh số bán hàng cao nhất trên thị trường xe Việt Nam. Yamaha Sirius, Honda Wave Alpha, Honda Blade là những mẫu xe đang dẫn đầu danh sách các xe máy bán chạy nhất với doanh số bán hàng trung bình lên tới 150.000 chiếc mỗi năm.
Thiết kế của dòng xe underbone có sự đơn giản, nhưng vẫn đảm bảo tính gọn nhẹ, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng của khách hàng khác nhau, không chỉ giới trẻ mà cả phụ nữ.
Tuy nhiên, tính kinh tế là yếu tố được đánh giá cao và làm nên sức hút của dòng xe underbone. So với các dòng xe tay ga scooter hay mô tô phân khối lớn trên thị trường, dòng xe underbone có giá bán thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Điều này giúp cho dòng xe underbone trở thành sự lựa chọn phổ biến của người tiêu dùng, đặc biệt là những người có nhu cầu sử dụng xe thường xuyên nhưng lại muốn tiết kiệm chi phí. Ngoài ra, chi phí phụ tùng, sửa chữa dòng xe này cũng không quá đắt đỏ so với các dòng xe khác, giúp cho việc bảo trì xe trở nên dễ dàng hơn.
Những đặc điểm chính của dòng xe Underbone
Kiểu dáng
Về kiểu dáng, dòng xe Underbone sử dụng cấu trúc thân xe được xây dựng trên một khung sườn dạng ống bằng kim loại có đường kính lớn. Để tăng tính thẩm mỹ và giảm trọng lượng của xe, tất cả các chi tiết này sẽ được bao bọc bằng các mảnh nhựa hay kim loại trang trí bên ngoài.
Khối động cơ được đặt dưới khung sườn của xe, trong khi bình chứa xăng được bố trí dưới yên xe của người lái. Với thiết kế này, trọng tâm của xe sẽ được đưa vào vị trí chính giữa hay lùi gần phía vị trí người lái. Điều này giúp cho phần đầu xe trở nên nhẹ nhàng hơn, từ đó giúp việc điều khiển dễ dàng hơn cho người lái.
>>> Tham khảo: Thế hệ mới của dòng xe SUV: Cập nhật tính năng và thiết kế
Động cơ
Khi nhắc đến động cơ của dòng xe Underbone, thì chúng ta không thể bỏ qua những chi tiết về dung tích và số xy lanh của nó. Thường thì, các dòng xe này sẽ có phân khối dao động từ 50 đến 150 phân khối, và điển hình cho những mẫu xe này là Yamaha Sirius, Honda Cub, Dream và nhiều mẫu xe khác.
Những dòng xe côn tay thể thao có dung tích 150 phân khối như Exciter, Winner đều thuộc dòng xe Underbone. Điều đáng chú ý là, các dòng xe này sẽ được trang bị hộp số 4 đến 6 cấp để tối ưu hóa hiệu suất vận hành của động cơ.
Những ưu và nhược điểm của dòng xe này
Ưu điểm
Tiết kiệm nhiên liệu
Điểm nổi bật đáng kể của dòng xe Underbone đó chính là mức tiêu hao nhiên liệu khá ổn định và tiết kiệm. Cụ thể, khối động cơ mạnh mẽ của xe đem lại mức tiêu hao trung bình là 45,4 km/1 lít, chắc chắn sẽ làm hài lòng những tín đồ đam mê sự tiết kiệm và bảo vệ môi trường.
Bên cạnh đó, xe cũng có thể hoàn thành đoạn đường từ 0 đến 200m trong vỏn vẹn 10,6 giây, cho thấy sự ổn định và khả năng tăng tốc nhanh của xe.
Chi phí phụ tùng rẻ
Theo tôi, một trong những ưu điểm lớn nhất của dòng xe Underbone chính là chi phí phụ tùng, sửa chữa và bảo dưỡng của nó rất rẻ so với các dòng xe khác trên thị trường.
Điều này đảm bảo sự tiết kiệm và thuận tiện cho người sử dụng khi phải thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng.
Ngoài ra, sự phổ biến của các dòng xe Underbone cũng có nghĩa là dễ dàng tìm kiếm các phụ tùng chính hãng và bộ phận sửa chữa có kinh nghiệm trong việc bảo trì các xe này.
Nhược điểm của xe Underbone
Phân khối thấp
Nói về các hạn chế của xe Underbone, điều đáng lưu ý nhất đó là trang bị và tính năng của xe. Với kích thước nhỏ gọn, xe thiếu đi những tính năng hiện đại và tiện nghi cho người lái, như đèn chiếu sáng tự động hay hệ thống khởi động thông minh.
Ngoài ra, khối động cơ nhỏ và đơn giản cũng là một nhược điểm của xe Underbone, khiến xe khó khăn hơn khi đi trên địa hình đồi núi hoặc khi có nhu cầu tăng tốc nhanh.
Cốp xe nhỏ
Nếu như bạn là người thường xuyên phải di chuyển với nhiều đồ đạc hay cần mang theo nhiều hành lý thì việc sử dụng xe Underbone có thể gặp khó khăn.
Bởi vì, hầu hết các dòng xe này được thiết kế với cốp xe nhỏ, thậm chí một số loại xe như Exciter hay Winner lại không có cốp xe. Việc này có thể làm cho việc chứa đồ đạc của bạn trở nên khó khăn và hạn chế sự linh hoạt trong di chuyển của bạn.
Không có sàn để chân
Xe Underbone thường không có sàn để chân giống như những dòng xe tay ga, thay vào đó là phần cánh yếm phía trước khá nhỏ. Điều này sẽ gây khó khăn cho người lái xe khi đang chạy xe trong trời mưa. Đặc biệt là các bạn nữ khi mặc váy, sẽ cảm thấy không thoải mái trong quá trình lái xe.
Ngoài ra, việc không có sàn để chân cũng ảnh hưởng đến tư thế lái xe, gây mỏi mệt cho chân và lưng người lái xe khi di chuyển trong thời gian dài.
Trang bị hiện đại bị hạn chế
Với việc thiếu các trang bị hiện đại như khóa chống trộm, đồng hồ hiển thị các thông số cụ thể như giờ, vòng tua, tiêu hao nhiên liệu, thì dòng xe này chắc chắn không thể sánh với các dòng xe cao cấp. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ cần một chiếc xe đơn giản để di chuyển hàng ngày, thì việc thiếu các trang bị này cũng không phải là một vấn đề lớn.
Tổng hợp những mẫu xe Underbone thông dụng tại Việt Nam
Những mẫu xe Underbone 2 thì Thể Thao
Yamaha Z125
Nói về mẫu xe underbone 2 thì, không thể không đề cập đến chiếc Yamaha Z125. Đây là một chiếc xe mang lại cảm giác đua xe mạnh mẽ nhất với tốc độ tối đa đáng kinh ngạc 150-160km/h, chỉ với động cơ có dung tích xi-lanh 125cc và công suất xe 17.5 mã lực.
Điều này cho thấy động cơ của chiếc xe được cải tiến đáng kể và sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ và thiết kế. Một tên gọi đặc biệt được gán cho chiếc xe này bởi người dùng chính là “Ya cá mập”, đầy ý nghĩa và mạnh mẽ.
Yamaha Z125 cũng có thiết kế rất tinh tế và đẹp mắt. Tổng thể của chiếc xe là sự pha trộn hoàn hảo giữa tính năng và tính thẩm mỹ, đem lại cảm giác độc đáo cho người lái. Điều đặc biệt là hiện nay, Yamaha Z125 là mẫu xe underbone 2 thì duy nhất được sản xuất và nhập nguyên chiếc về Việt Nam.
Tuy nhiên, điểm trừ của chiếc xe này chính là giá cả khá “chát” với mức giá khoảng 250-350 triệu đồng (bao gồm giấy tờ), thuận với tốc độ của nó. Tuy vậy, Yamaha Z125 vẫn là lựa chọn hoàn hảo cho những người đam mê tốc độ và thiết kế độc đáo.
Suzuki Satria 120 và Sport 120
Khi nhắc đến Suzuki Satria 120 và Sport 120, không thể không nhắc đến dung tích động cơ chỉ 120cc nhưng lại đem lại công suất lên tới 15.5 mã lực và tốc độ tối đa 130-140km/h. Điều đó làm nên tên tuổi và huyền thoại cho mẫu xe này, đặc biệt với các thế hệ 7x, 8x. Với biệt danh “su xì po”, chiếc xe này được đánh giá là kết tinh của vẻ đẹp và tốc độ cho một chiếc xe thể thao.
Suzuki Satria 120 và Sport 120 trở thành một trong những mẫu xe được nhiều người yêu thích vì độ mạnh mẽ, nhanh nhẹn của chúng. Giá thành của chúng có thể dao động từ 50-130 triệu đồng tùy thuộc vào chất lượng và trạng thái của xe.
Tuy nhiên, với khả năng vận hành ấn tượng, động cơ 2 thì và vẻ ngoài thể thao, Suzuki Satria 120 và Sport 120 là một lựa chọn tuyệt vời cho những người đam mê tốc độ và sự thể thao trong điều kiện đô thị.
Nova Dash 125
Chiếc xe Nova Dash 125 là một trong những tác phẩm đáng ngưỡng mộ của nhà sản xuất xe máy. Với động cơ xi-lanh đơn dung tích 125cc, chiếc xe này có thể sản sinh công suất lên tới 22 mã lực và đạt được tốc độ tối đa lên tới 160km/h, khiến cho người sử dụng không khỏi cảm thấy một cơn lốc xoáy đang cuốn phăng mọi thứ trên đường.
Không chỉ có tốc độ khủng khiếp, Nova Dash 125 còn được thiết kế với kiểu dáng hiện đại, bắt mắt cùng nhiều tính năng tiên tiến. Điều này giúp cho chiếc xe này trở nên rất hấp dẫn với những người yêu thích tốc độ và đam mê những trải nghiệm mới lạ trên đường phố.
Tuy nhiên, rất đáng tiếc khi hiện nay, sản xuất chiếc xe Nova Dash 125 đã dừng lại và bạn chỉ có thể sở hữu những phiên bản cũ của nó. Điều này cũng làm tăng giá trị cho những chiếc xe này trên thị trường xe máy. Giá cả dao động từ 40 triệu đồng đến hơn trăm triệu đồng, tùy vào chất lượng và trạng thái của chiếc xe.
Suzuki Stinger 120
Nói về mẫu xe Suzuki Stinger 120, đây là chiếc xe được trang bị động cơ 120cc, cho công suất khá ấn tượng là 17.6 mã lực, đây là một mức công suất khá lớn so với các xe cùng phân khúc. Tốc độ tối đa mà chiếc xe này có thể đạt được là khoảng 140-160km/h, đây là một con số khá ấn tượng đối với một chiếc xe phân khối nhỏ như Stinger 120.
Nếu như Nova Dash là đứa con của gió, thì Stinger 120 là một “đối thủ đáng gờm” của Nova Dash, vì cả hai đều sở hữu tốc độ tối đa khá cao và đều là những mẫu xe đua đường phố được nhiều người ưa chuộng.
Điểm nổi bật của chiếc Stinger 120 đó là động cơ được thiết kế để lộ ra bên ngoài, tạo nên một vẻ đẹp khác biệt và độc đáo cho chiếc xe. Tuy nhiên, do Stinger 120 có tính kén người sử dụng khá cao, việc tìm mua chiếc xe này có thể không dễ dàng. Nếu không có giấy tờ hợp lệ, giá bán của Stinger 120 sẽ dao động từ 20-30 triệu đồng, thậm chí có thể cao hơn tùy vào chất lượng xe.
Cagiva Stella 125
Cagiva Stella 125 là một chiếc xe đến từ thương hiệu Cagiva danh tiếng. Xe được trang bị động cơ dung tích 123.54cc, cho công suất lên đến 23.8 mã lực và tốc độ tối đa có thể đạt được là 150-165km/h. Về mặt thẩm mỹ, Cagiva Stella 125 có vẻ bề ngoài kém cạnh so với hai đối thủ Nova Dash 125 và Stinger 120.
Tuy nhiên, khi bàn về tốc độ, đây là chiếc xe khiến nhiều tay lái phải nể phục. Với khả năng “ăn đứt” bất cứ đối thủ nào trong cùng phân khúc, chiếc xe này chắc chắn sẽ khiến bạn cảm thấy hài lòng. Tuy nhiên, do hiếm có và không phổ biến trên thị trường Việt Nam, việc định giá cho chiếc xe này sẽ là một thách thức lớn.
Những mẫu xe Underbone thông dụng đi trong đô thị
Honda Wave
Những chiếc xe Underbone hiện nay đang được rất nhiều người quan tâm, trong đó không thể không kể đến Honda Wave. Kiểu dáng nhỏ gọn, tinh tế với mục đích chuyên biệt cho việc di chuyển linh hoạt.
Wave Alpha sở hữu động cơ xi-lanh đơn dung tích 110cc, hệ thống làm mát bằng gió và cho công suất tối đa lên đến 8.2 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 8.44 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút.
Hệ thống đèn chiếu sáng gồm cụm đèn trước và đèn chiếu gần luôn hoạt động ổn định, đảm bảo an toàn khi sử dụng vào ban đêm. Hơn nữa, hệ thống khóa đa năng ba trong một gồm khóa điện, khóa cổ và khóa từ, giúp tăng cường độ an toàn và tránh mất cắp xe.
Yamaha Sirius
Nếu nhìn vào thiết kế của Yamaha Sirius, ta có thể thấy rằng đây là một chiếc xe nhỏ gọn, tinh tế và năng động. Xe được thiết kế đơn giản nhưng không kém phần ấn tượng với các chi tiết tem xe được sử dụng để nhấn mạnh phong cách thể thao của xe. Đèn hậu của Sirius cũng được thiết kế khá độc đáo, với đèn chiếu hậu nguyên khối được thiết kế dạng bức xạ sáng tối, kết hợp với đèn xi nhan phản quang đa diện, giúp tăng độ an toàn cho người lái.
Phiên bản RC của Yamaha Sirius được trang bị với bộ tem thiết kế trẻ trung, nổi bật với lò xo giảm xóc sau được sơn màu đen, tạo nên vẻ ngoài cứng cáp và thể thao cho chiếc xe. Ngoài ra, Sirius RC còn được trang bị với vành đúc thể thao và hệ thống phanh đĩa, đảm bảo an toàn và tăng tính thể thao của xe.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng Yamaha Sirius RC vẫn chỉ là một chiếc xe nhỏ, phù hợp với việc di chuyển trong đô thị và có giá thành phải chăng.
Honda Winner
Nét đẹp sang trọng, độc đáo của Honda Winner được thể hiện qua kiểu dáng thể thao, với khung sườn đôi, góc cạnh và tinh tế. Những đường nét chắc chắn, táo bạo và dựa trên nền tảng của một chiếc xe Underbone mang đến sự linh hoạt và thân thiện.
Với thiết kế nhiều lớp đặc trưng, Honda Winner X phiên bản mới vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam, tạo nên một sự khác biệt rõ ràng. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu thời gian bảo hành lên đến 3 năm hoặc 30.000 km, cho người dùng sự an tâm khi sử dụng.
Hãy đến ngay cửa hàng bán xe và dịch vụ sữa chữa do Honda ủy nhiệm trên toàn quốc để trải nghiệm chiếc xe đầy mê hoặc này.
Yamaha Exciter
Yamaha Exciter 155 VVA 2022 là chiếc xe có sức mạnh đáng kinh ngạc, được trang bị khối động cơ xi lanh đơn SOHC dung tích 155 phân khối, sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, cho ra công suất tối đa lên đến 17,7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút.
Những trang bị tiêu chuẩn của Yamaha Exciter 155 VVA 2022 không chỉ gồm đèn pha, đèn định và đèn hậu, mà còn được trang bị công nghệ LED giúp tăng hiệu suất chiếu sáng, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và tiện lợi hơn.
Thông tin về dòng xe Hyper Underbone
Hyper Underbone là gì?
Hyper Underbone là một kiểu dáng xe côn tay thể thao với kiểu dáng đặc trưng được phát triển bởi hãng xe Suzuki. Xe có thiết kế độc đáo, với một khung xe chắc chắn, động cơ mạnh mẽ và các tính năng nâng cao giúp tăng hiệu suất và độ ổn định của xe khi di chuyển.
Hyper Underbone thường được ưa chuộng bởi những người yêu thích tốc độ và sự năng động của xe côn tay. Suzuki Raider 150 là một mẫu xe Hyper Underbone đáng chú ý của Suzuki.
Những mẫu Hyper Underbone điển hình
Suzuki Raider 150
Suzuki Raider 150 – một chiếc xe được phát triển trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Suzuki, đã được ứng dụng thành công trên những dòng xe thể thao phân khối lớn.
Với kiểu dáng Hyper Underbone độc đáo, chiếc xe này kết hợp cùng khối màu nổi bật, lấy cảm hứng từ huyền thoại Suzuki Katana, chiếc xe đua sức bền của GSX-R1000 và dòng xe đua MotoGP lừng danh của GSX-RR. Raider R150 phiên bản thể thao đặc biệt này đã mang đến hình ảnh năng động và đậm chất thể thao.
Với thiết kế đầy thách thức và sự nhanh nhẹn của một chiếc xe côn tay, Suzuki Raider 150 đã sẵn sàng trở thành bạn đồng hành cho những tín đồ yêu thích xe đầy thể thao và cá tính.
Honda Sonic 150R
Honda Sonic 150R – một mẫu xe có tiền thân đáng kể của dòng Sonic 125 thần thánh. Được xây dựng trên nền tảng cơ sở chung với chiếc Winner 150 tại Việt Nam, Sonic 150R thu hút sự chú ý của người chơi nhờ kiểu dáng độc đáo nam tính và chất lượng nhập khẩu cao cấp.
Bên cạnh đó, sử dụng pô bằng STB giúp tăng tính thẩm mỹ của xe với ngoại hình thon gọn và bên trong được thiết kế thoáng hơn, giúp xe không bị ếm hơi và tăng sự thoải mái khi lái.
Cùng với đó, Sonic 150R còn sở hữu một loạt tính năng hiện đại như hệ thống phanh đĩa trước sau, khởi động bằng điện và hệ thống treo giúp cải thiện trải nghiệm lái xe.
Tổng hợp những ưu và nhược điểm của dòng xe Underbone
| Ưu điểm | Nhược điểm |
| 1. Giá thành hợp lý | 1. Không tiện lợi cho việc chở hàng lớn |
| 2. Tiết kiệm nhiên liệu | 2. Không phù hợp cho những chuyến đi xa |
| 3. Dễ dàng di chuyển trong đô thị | 3. Không thoải mái cho người ngồi sau |
| 4. Thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong những con hẻm nhỏ | 4. Không đủ sức mạnh cho những tình huống đường trường |
| 5. Dễ dàng tìm kiếm phụ tùng thay thế | 5. Độ an toàn không cao |
| 6. Dễ dàng bảo trì và sửa chữa | 6. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt ảnh hưởng đến sức khỏe người lái xe |
| 7. Kiểu dáng thể thao, hấp dẫn với giới trẻ | 7. Không được phép sử dụng trên các tuyến đường cao tốc |
| 8. Hệ thống phanh đạt tiêu chuẩn an toàn | 8. Thích hợp cho việc sử dụng trong đô thị, không thích hợp cho vùng nông thôn |
| 9. Thích hợp cho các biker mới bắt đầu tập lái | 9. Tốc độ tối đa không cao |
| 10. Phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày |
FAQ – Câu hỏi thường gặp
Underbone có phù hợp với việc sử dụng hàng ngày không?
Có, Underbone là dòng xe nhẹ, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với việc sử dụng hàng ngày.
Tại sao dòng xe Underbone lại được ưa chuộng ở các nước Đông Nam Á?
Underbone được thiết kế để phù hợp với địa hình và nhu cầu di chuyển ở các thành phố và địa phương nhỏ. Vì vậy, dòng xe này rất phổ biến ở các nước Đông Nam Á.
Có những loại Underbone nào phù hợp với tình trạng đường xấu và điều kiện thời tiết khắc nghiệt?
Các loại Underbone được trang bị khung xe bền chắc và bánh xe lớn hơn thường được ưa chuộng hơn khi sử dụng trên địa hình khắc nghiệt và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Các loại xe như Yamaha Exciter hay Suzuki Raider 150 là những ví dụ điển hình.
Kết luận
Tổng kết lại, dòng xe Underbone là một lựa chọn phù hợp cho những người yêu thích tốc độ và sự linh hoạt trong việc di chuyển đô thị. Với kiểu dáng nhỏ gọn, cân đối và tính năng vượt trội, dòng xe này đang trở thành xu hướng mới trong giới xe tay số.
Tuy nhiên, những nhược điểm như độ an toàn thấp và không phù hợp cho các hành trình xa, chạy đường trường sẽ làm giới hữu xe phải cân nhắc trước khi lựa chọn dòng xe này. Tuy nhiên, nếu sử dụng một cách cẩn thận và đúng cách, Underbone có thể đem lại trải nghiệm lái xe đầy thú vị và tiện lợi.
Hy vọng với những thông tin căn bản phái trên, sẽ giúp các bạn hiểu hơn về dòng xe máy đang đi hàng ngày. Hãng dầu nhớt Fusito chúc các bạn lái xe an toàn.
