Trong các nhà máy thép, mỏ đá, công trường, dây chuyền băng tải hay đội xe tải nặng, mỡ bôi trơn không chỉ có nhiệm vụ giảm ma sát. Mỡ phải chịu được tải va đập, rung động, nhiệt độ cao, nước và bụi bẩn mà vẫn duy trì lớp bôi trơn ổn định. Fusito Moly Grease được phát triển cho chính nhóm ứng dụng này: mỡ bôi trơn hiệu suất cao Extreme Pressure – EP, dùng cho công nghiệp và ô tô, có khả năng bảo vệ chống mài mòn trong điều kiện tải lớn.
TDS cũng nhấn mạnh khả năng chống rửa trôi bởi nước, chống gỉ và chống ăn mòn, đồng thời có độ bám ổn định trong môi trường rung động và nhiệt độ cao.
Executive Summary:
Cấp mỡ: NLGI 2
Chất làm đặc: Lithium
Dropping Point: 198°C
Timken OK Load: 40 lb
Quy cách: Xô 18L & Phuy 200L
Ứng dụng: Vòng bi, chassis, khớp nối, bánh răng, trục, xích, máy công trình, nhà máy thép, khai khoáng và xe tải nặng.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Fusito Moly Grease
| Thông số | Giá trị | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| NLGI Grade | 2 | – |
| Thickener / Soap Type | Lithium | – |
| Texture | Smooth | – |
| Worked Penetration @25°C | 283 | ASTM D217 |
| Base Oil Kinematic Viscosity @40°C | 130 cSt | ASTM D445 |
| Base Oil Kinematic Viscosity @100°C | 12 cSt | ASTM D445 |
| Dropping Point | 198°C | ASTM D2265 |
| Color | Yellow | – |
| Timken OK Load | 40 lb | ASTM D2509 |
Các số liệu trên được lấy trực tiếp từ bảng Typical Test Data ở trang 2 của TDS.
Đặc biệt, độ nhớt dầu gốc 130 cSt @40°C và 12 cSt @100°C góp phần tạo màng bôi trơn đủ bền khi chịu tải và nhiệt. Người dùng có thể tìm hiểu thêm về khái niệm Kinematic Viscosity để hiểu rõ vai trò của độ nhớt dầu gốc trong hệ bôi trơn.
Fusito Moly Grease Đáp Ứng Tiêu Chuẩn Nào?
Theo TDS, sản phẩm:
- đạt NLGI Grade 2;
- phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu Lithium-based EP 2 grease.
NLGI 2 là cấp độ rất phổ biến trong mỡ bôi trơn công nghiệp và ô tô, cân bằng giữa độ đặc, khả năng bám và khả năng bơm.
Cần lưu ý rằng TDS hiện tại không công bố hàm lượng molybdenum hoặc MoS₂. Vì vậy, tên “Moly Grease” không nên được dùng để suy diễn thêm thành phần hóa học ngoài dữ liệu kỹ thuật đã công bố.
Vì Sao Fusito Moly Grease Phù Hợp Cho Tải Nặng?
Timken OK Load 40 lb – khả năng chịu cực áp
Chỉ số Timken OK Load 40 lb theo ASTM D2509 phản ánh khả năng chịu tải cực áp của mỡ. Điều này đặc biệt quan trọng tại các vị trí như vòng bi, khớp, chốt, bánh răng hoặc trục chịu tải va đập liên tục.
Dropping Point 198°C
Điểm nhỏ giọt 198°C cho thấy khả năng duy trì cấu trúc của mỡ ở nhiệt độ tăng cao trong phép thử ASTM D2265. Tuy nhiên, đây không phải nhiệt độ vận hành liên tục tối đa, mà là một thông số đặc trưng để đánh giá độ ổn định nhiệt của cấu trúc mỡ.
Kháng nước và chống ăn mòn
TDS ghi rõ sản phẩm resists water wash-out, đồng thời có các thành phần chống gỉ và chống ăn mòn, vì vậy phù hợp với môi trường ẩm, mưa, công trường hoặc ứng dụng hàng hải.
Fusito Moly Grease Dùng Cho Xe Và Máy Nào?
Theo TDS, phạm vi ứng dụng rất rộng:
- vòng bi bánh xe;
- bạc đạn ly hợp;
- chassis;
- khớp nối;
- pulley;
- trục;
- bánh răng;
- pivot;
- roller;
- bushing;
- xích;
- băng tải;
- thang máy công nghiệp;
- xe tải, xe buýt, máy kéo;
- thiết bị di động và máy công trình.
Trong môi trường công nghiệp, sản phẩm phù hợp nhà máy thép, mỏ đá, khai khoáng, nông nghiệp, xây dựng, khoan và hàng hải.
Đối với đơn vị vận tải, việc đồng bộ mỡ chassis với các loại nhớt dành cho xe tải và nhớt dành cho động cơ Diesel có thể giúp quản lý vật tư bảo dưỡng thuận tiện hơn.
Lợi Ích Vận Hành & Bài Toán Kinh Tế
TDS xác định bốn lợi ích chính của Fusito Moly Grease:
Excellent Load Carrying Capacity: chịu được tải va đập từ trung bình đến nặng.
Longer Equipment Life: khả năng chống oxy hóa giúp hạn chế sludge, gum và deposit.
Smoother Operation: khả năng bơm tốt, độ đặc ổn định, chống nước xâm nhập và hạn chế rò rỉ.
Reduced Maintenance Cost: kéo dài tuổi thọ linh kiện và giảm thời gian dừng máy.
Đây chính là bài toán kinh tế quan trọng nhất với nhà máy: chi phí mỡ thường rất nhỏ so với chi phí thay vòng bi, sửa trục hoặc dừng cả dây chuyền.
Làm Sao Biết Fusito Moly Grease Có Phù Hợp Với Máy?
Hãy kiểm tra manual hoặc bảng bôi trơn của thiết bị. Nếu nhà sản xuất yêu cầu NLGI 2, Lithium EP 2, Fusito Moly Grease là lựa chọn có thể cân nhắc. TDS cũng yêu cầu người dùng phải đối chiếu với khuyến nghị OEM trước khi sử dụng.
Không nên chỉ dựa vào màu sắc hoặc độ đặc để thay thế một loại mỡ khác. Khả năng tương thích giữa các loại thickener phải được xem xét khi đổi mỡ.
Bao Lâu Nên Tra Lại Mỡ?
Chu kỳ tra mỡ phụ thuộc vào:
- tốc độ vòng bi;
- tải trọng;
- nhiệt độ;
- nước và bụi;
- kích thước ổ bi;
- tần suất vận hành;
- hướng dẫn OEM.
Máy chạy 24/7, công trường bụi hoặc thiết bị thường xuyên gặp nước cần kiểm tra và tái bôi trơn thường xuyên hơn.
Hướng Dẫn Bảo Quản
TDS khuyến nghị tránh ánh nắng trực tiếp, bảo quản nơi mát và khô, tránh độ ẩm; phuy nên được lưu trong nhà hoặc dưới mái che trên pallet/rack.
Các đơn vị quản lý đội xe cũng có thể tham khảo nhóm nhớt khoáng và nhớt bán tổng hợp để xây dựng danh mục vật tư bôi trơn đồng bộ.
FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp
Fusito Moly Grease có dùng được trong môi trường ẩm không?
Có. TDS nêu rõ sản phẩm chống rửa trôi bởi nước, chống gỉ và chống ăn mòn.
Timken OK Load 40 lb nghĩa là gì?
Đây là chỉ số đánh giá khả năng chịu tải cực áp theo ASTM D2509; TDS công bố mức 40 lb.
Có dùng cho hệ thống bơm mỡ trung tâm không?
Có thể. TDS ghi nhận sản phẩm có good pumpability in centralized systems.
Mỡ có dùng cho vòng bi xe tải không?
Có. Wheel bearings nằm trong danh sách ứng dụng được TDS công bố.
Mua Fusito Moly Grease Xô 18L & Phuy 200L
Fusito Moly Grease NLGI 2 là giải pháp đáng cân nhắc cho doanh nghiệp cần mỡ EP chịu tải, chống nước, chống ăn mòn và có khả năng bơm tốt cho thiết bị công nghiệp lẫn xe cơ giới.
📌 Hà Nội: 63 Nguyễn Khang, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội — 024.73.088.188 — Hotline/Zalo: 0377.088.188 — ducviet@vstarcorp.com.vn.
📌 TP.HCM: 6/7A Phạm Văn Sáng, Ấp 2, Xuân Thới Thượng, Hóc Môn, TP.HCM — 028.62.557.557 — Hotline/Zalo: 0336.088.188 — kinhdoanh@fusito.vn.
Liên hệ FUSITO/VSTAR để được tư vấn quy cách xô 18L/phuy 200L và lựa chọn mỡ phù hợp theo tải, nhiệt độ, tốc độ vòng bi và điều kiện môi trường.