<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Lưu trữ Dầu Nhớt Máy Xúc Máy Đào - Dầu Nhớt FUSITO</title>
	<atom:link href="https://fusito.vn/product-tag/dau-nhot-may-xuc-may-dao/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://fusito.vn/product-tag/dau-nhot-may-xuc-may-dao/</link>
	<description>Dầu Nhớt Nhập Khẩu Cao Cấp</description>
	<lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 09:34:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>vi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://fusito.vn/wp-content/uploads/2021/07/cropped-dai-logo-32x32.png</url>
	<title>Lưu trữ Dầu Nhớt Máy Xúc Máy Đào - Dầu Nhớt FUSITO</title>
	<link>https://fusito.vn/product-tag/dau-nhot-may-xuc-may-dao/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nhớt Máy Công Trình Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 18L</title>
		<link>https://fusito.vn/san-pham/dau-nhot-20w50-xe-tai-premium-turbo-plus-20w-50-api-cf-4-sg-18l/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Việt Nam Fusito]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Sep 2021 07:29:43 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://fusito.vn/?post_type=product&#038;p=8403</guid>

					<description><![CDATA[<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="0" data-end="387"><strong data-start="0" data-end="43">FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50 xô 18L</strong> là dòng dầu nhớt động cơ diesel tải nặng được phát triển cho máy công trình, xe tải và các thiết bị làm việc trong điều kiện tải cao, nhiệt độ lớn. Sản phẩm sử dụng dầu gốc khoáng, kết hợp hệ phụ gia tẩy rửa giúp hỗ trợ duy trì độ sạch bên trong động cơ và hạn chế hình thành cặn trong quá trình vận hành.</p>
<p data-start="389" data-end="777">Theo TDS, Premium Turbo Plus 20W-50 đáp ứng <strong data-start="433" data-end="446">API CF/SF</strong>, phù hợp với các động cơ và thiết bị được OEM cho phép sử dụng cấp hiệu năng tương ứng. Sản phẩm có <strong data-start="547" data-end="652">Kinematic Viscosity 187.80 cSt @40°C, 20.53 cSt @100°C, Flash Point 268°C, Pour Point -30°C và VI 128</strong>, cho thấy đặc tính phù hợp với các ứng dụng tải nặng và môi trường vận hành nhiệt cao.</p>
<p data-start="779" data-end="1073">Với quy cách <strong data-start="792" data-end="802">xô 18L</strong>, FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50 thuận tiện cho chủ máy xúc, máy đào, xe công trình, garage và đội xe cần bảo dưỡng định kỳ. Đây là lựa chọn đáng cân nhắc khi doanh nghiệp cần một giải pháp dầu nhớt bền bỉ, dễ cấp phát tại công trường và hỗ trợ tối ưu chi phí vận hành.</p>
<p>Bài viết <a href="https://fusito.vn/san-pham/dau-nhot-20w50-xe-tai-premium-turbo-plus-20w-50-api-cf-4-sg-18l/">Nhớt Máy Công Trình Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 18L</a> đã xuất hiện đầu tiên vào ngày <a href="https://fusito.vn">Dầu Nhớt FUSITO</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-section-id="1xtnlz1" data-start="217" data-end="298">FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50 Xô 18L – Dầu Nhớt Cho Máy Công Trình Tải Nặng</h2>
<p data-start="300" data-end="843"><strong data-start="300" data-end="336">FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50</strong> đóng gói <strong data-start="346" data-end="359">xô 18 lít</strong> được định hướng cho nhóm động cơ diesel 4 kỳ tải nặng, máy công trình và các thiết bị làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao, tải lớn và thời gian vận hành kéo dài. Sản phẩm sử dụng dầu gốc khoáng, kết hợp hệ phụ gia tẩy rửa nhằm hỗ trợ duy trì độ sạch, hạn chế cặn và bảo vệ động cơ trong quá trình làm việc khắc nghiệt. Theo TDS, sản phẩm phù hợp với các ứng dụng yêu cầu <strong data-start="733" data-end="743">API CF</strong> và có thể sử dụng cho một số động cơ xăng yêu cầu <strong data-start="794" data-end="804">API SF</strong>.</p>
<blockquote data-start="845" data-end="1125">
<p data-start="847" data-end="1125"><strong data-start="874" data-end="887">Sản phẩm:</strong> FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50<br data-start="920" data-end="923" /><strong data-start="925" data-end="938">Quy cách:</strong> Xô 18L<br data-start="945" data-end="948" /><strong data-start="950" data-end="962">Nền dầu:</strong> Dầu gốc khoáng<br data-start="977" data-end="980" /><strong data-start="982" data-end="1005">Tiêu chuẩn công bố:</strong> API CF/SF<br data-start="1015" data-end="1018" /><strong data-start="1020" data-end="1041">Ứng dụng nổi bật:</strong> Máy công trình, xe tải, thiết bị diesel tải nặng, động cơ diesel số km/giờ máy cao.</p>
</blockquote>
<p data-start="1127" data-end="1405"><strong data-start="1127" data-end="1146">Lưu ý kỹ thuật:</strong> tên sản phẩm là Premium Turbo Plus 20W-50 nhưng bảng Typical Test Data trong TDS ghi <strong data-start="1232" data-end="1248">SAE Grade 50</strong>. Vì vậy, với thiết bị giá trị cao, người dùng nên đối chiếu TDS/COA mới nhất và khuyến nghị của OEM trước khi sử dụng.</p>
<h2 data-section-id="10p56ku" data-start="1407" data-end="1458">Bảng Thông Số Kỹ Thuật Premium Turbo Plus 20W-50</h2>
<div class="group TyagGW_tableContainer">
<div class="TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="1460" data-end="1829">
<thead data-start="1460" data-end="1500">
<tr data-start="1460" data-end="1500">
<th class="last:pe-10" data-start="1460" data-end="1471" data-col-size="sm">Thông số</th>
<th class="last:pe-10" data-start="1471" data-end="1485" data-col-size="sm">Giá trị TDS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="1485" data-end="1500" data-col-size="sm">Phương pháp</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="1516" data-end="1829">
<tr data-start="1516" data-end="1538">
<td data-start="1516" data-end="1528" data-col-size="sm">SAE Grade</td>
<td data-start="1528" data-end="1533" data-col-size="sm">50</td>
<td data-start="1533" data-end="1538" data-col-size="sm">–</td>
</tr>
<tr data-start="1539" data-end="1592">
<td data-start="1539" data-end="1567" data-col-size="sm">Kinematic Viscosity @40°C</td>
<td data-start="1567" data-end="1580" data-col-size="sm">187.80 cSt</td>
<td data-start="1580" data-end="1592" data-col-size="sm">ASTM 445</td>
</tr>
<tr data-start="1593" data-end="1646">
<td data-start="1593" data-end="1622" data-col-size="sm">Kinematic Viscosity @100°C</td>
<td data-start="1622" data-end="1634" data-col-size="sm">20.53 cSt</td>
<td data-start="1634" data-end="1646" data-col-size="sm">ASTM 445</td>
</tr>
<tr data-start="1647" data-end="1685">
<td data-start="1647" data-end="1665" data-col-size="sm">Viscosity Index</td>
<td data-start="1665" data-end="1671" data-col-size="sm">128</td>
<td data-start="1671" data-end="1685" data-col-size="sm">ASTM D2270</td>
</tr>
<tr data-start="1686" data-end="1720">
<td data-start="1686" data-end="1700" data-col-size="sm">Flash Point</td>
<td data-start="1700" data-end="1708" data-col-size="sm">268°C</td>
<td data-start="1708" data-end="1720" data-col-size="sm">ASTM D92</td>
</tr>
<tr data-start="1721" data-end="1754">
<td data-start="1721" data-end="1734" data-col-size="sm">Pour Point</td>
<td data-start="1734" data-end="1742" data-col-size="sm">-30°C</td>
<td data-start="1742" data-end="1754" data-col-size="sm">ASTM D97</td>
</tr>
<tr data-start="1755" data-end="1799">
<td data-start="1755" data-end="1771" data-col-size="sm">Density @30°C</td>
<td data-col-size="sm" data-start="1771" data-end="1785">0.8641 kg/L</td>
<td data-col-size="sm" data-start="1785" data-end="1799">ASTM D4052</td>
</tr>
<tr data-start="1800" data-end="1829">
<td data-start="1800" data-end="1808" data-col-size="sm">Color</td>
<td data-start="1808" data-end="1815" data-col-size="sm">L1.0</td>
<td data-start="1815" data-end="1829" data-col-size="sm">ASTM D1500</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="1831" data-end="1916">Các dữ liệu trên được lấy nguyên từ TDS FUSITO.</p>
<p data-start="1918" data-end="2167">Người dùng muốn hiểu sâu hơn về đặc tính chảy của dầu có thể tham khảo <a class="decorated-link" href="https://fusito.vn/do-nhot-dong-hoc-kinematic-viscosity/" target="_new" rel="noopener" data-start="1989" data-end="2071"><strong data-start="1990" data-end="2013">Kinematic Viscosity</strong></a> và cách phân cấp độ nhớt tại <a class="decorated-link" href="https://fusito.vn/tieu-chuan-sae-j300/?utm_source=chatgpt.com" target="_new" rel="noopener" data-start="2101" data-end="2166"><strong data-start="2102" data-end="2125">Tiêu Chuẩn SAE J300</strong></a>.</p>
<h2 data-section-id="zleuea" data-start="2169" data-end="2221">Premium Turbo Plus 20W-50 Đáp Ứng Tiêu Chuẩn Nào?</h2>
<p data-start="2223" data-end="2250">Theo TDS, sản phẩm đáp ứng:</p>
<ul data-start="2252" data-end="2277">
<li data-section-id="5n5e2d" data-start="2252" data-end="2264"><strong data-start="2254" data-end="2264">API CF</strong></li>
<li data-section-id="5mt2ed" data-start="2265" data-end="2277"><strong data-start="2267" data-end="2277">API SF</strong></li>
</ul>
<p data-start="2279" data-end="2464">TDS cũng nêu rõ rằng sản phẩm được thiết kế cho các động cơ diesel yêu cầu API CF, đồng thời có thể sử dụng cho một số động cơ xăng yêu cầu API SF.</p>
<p data-start="2466" data-end="2611">Để hiểu rõ cách phân loại dầu động cơ theo cấp hiệu năng, người dùng có thể tham khảo thêm <a class="decorated-link" href="https://fusito.vn/api-dau-nhot/" target="_new" rel="noopener" data-start="2557" data-end="2610"><strong data-start="2558" data-end="2576">Tiêu Chuẩn API</strong></a>.</p>
<h2 data-section-id="18jhy0d" data-start="2613" data-end="2661">Giải Thích &amp; Đánh Giá Một Số Thông Số Nổi Bật</h2>
<h3 data-section-id="1d4ke8b" data-start="2663" data-end="2706">Độ nhớt động học cao – phù hợp tải nặng</h3>
<p data-start="2708" data-end="2737">TDS công bố độ nhớt động học:</p>
<ul data-start="2739" data-end="2790">
<li data-section-id="oystsv" data-start="2739" data-end="2764"><strong data-start="2741" data-end="2764">187.80 cSt tại 40°C</strong></li>
<li data-section-id="qnr054" data-start="2765" data-end="2790"><strong data-start="2767" data-end="2790">20.53 cSt tại 100°C</strong></li>
</ul>
<p data-start="2792" data-end="2940">Đây là những số liệu cho thấy dầu có độ nhớt tương đối cao khi động cơ nóng, phù hợp với nhóm ứng dụng cần duy trì màng dầu trong điều kiện tải lớn.</p>
<h3 data-section-id="3u2q39" data-start="2942" data-end="2963">Flash Point 268°C</h3>
<p data-start="2965" data-end="3196"><strong data-start="2965" data-end="2986">Flash Point 268°C</strong> là thông số đáng chú ý đối với dầu động cơ làm việc trong môi trường nhiệt cao. Đây không phải nhiệt độ vận hành tối đa của động cơ, nhưng cho thấy đặc tính bay hơi của dầu trong điều kiện thử nghiệm ASTM D92.</p>
<p data-start="3198" data-end="3310">Người dùng có thể đọc thêm về <a class="decorated-link" href="https://fusito.vn/diem-chop-chay-flash-point/" target="_new" rel="noopener" data-start="3228" data-end="3309"><strong data-start="3229" data-end="3261">Điểm Chớp Cháy (Flash Point)</strong></a>.</p>
<h3 data-section-id="1oqraa7" data-start="3312" data-end="3332">Pour Point -30°C</h3>
<p data-start="3334" data-end="3532"><strong data-start="3334" data-end="3354">Pour Point -30°C</strong> phản ánh khả năng duy trì trạng thái chảy ở nhiệt độ thấp trong điều kiện thử ASTM D97. Đây là chỉ số hữu ích khi đánh giá khả năng làm việc ở nhiều điều kiện khí hậu khác nhau.</p>
<p data-start="3534" data-end="3652">Có thể tham khảo thêm bài chuyên sâu về <a class="decorated-link" href="https://fusito.vn/diem-dong-dac-pour-point/" target="_new" rel="noopener" data-start="3574" data-end="3651"><strong data-start="3575" data-end="3605">Điểm Đông Đặc (Pour Point)</strong></a>.</p>
<h2 data-section-id="17dn5xz" data-start="3654" data-end="3706">Premium Turbo Plus 20W-50 Dùng Cho Xe Và Máy Nào?</h2>
<p data-start="3708" data-end="4068">Theo TDS, FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50 được thiết kế cho <strong data-start="3769" data-end="3792">động cơ diesel 4 kỳ</strong>, thiết bị di động và thiết bị cố định làm việc ở tải cao, đặc biệt trong môi trường khí hậu nóng. Sản phẩm cũng được TDS mô tả là phù hợp với động cơ diesel có số giờ hoạt động cao, xuất hiện tình trạng tiêu hao hoặc hao hụt dầu lớn hơn.</p>
<p data-start="4070" data-end="4108">Các nhóm ứng dụng có thể cân nhắc gồm:</p>
<ul data-start="4110" data-end="4370">
<li data-section-id="fder1z" data-start="4110" data-end="4137">Máy xúc, máy đào, máy ủi;</li>
<li data-section-id="1acx9pz" data-start="4138" data-end="4167">máy xúc lật, xe lu, xe san;</li>
<li data-section-id="1m5797y" data-start="4168" data-end="4199">xe ben và xe tải công trường;</li>
<li data-section-id="4wt6nc" data-start="4200" data-end="4223">máy phát điện diesel;</li>
<li data-section-id="nestmf" data-start="4224" data-end="4254">thiết bị diesel công nghiệp;</li>
<li data-section-id="1f2fjt" data-start="4255" data-end="4307">một số động cơ tàu thuyền khi OEM cho phép API CF;</li>
<li data-section-id="z2cto8" data-start="4308" data-end="4370">động cơ diesel đời cũ có độ mòn và mức tiêu hao dầu cao hơn.</li>
</ul>
<p data-start="4372" data-end="4503">Điểm quan trọng là <strong data-start="4391" data-end="4454">không nên chọn dầu chỉ dựa trên việc thiết bị là máy diesel</strong>. Cần kiểm tra đồng thời SAE, API và yêu cầu OEM.</p>
<h2 data-section-id="nzlync" data-start="4505" data-end="4543">Lợi Ích Vận Hành &amp; Bài Toán Kinh Tế</h2>
<p data-start="4545" data-end="4611">TDS mô tả dầu gốc khoáng kết hợp hệ phụ gia detergent giúp hỗ trợ:</p>
<ul data-start="4613" data-end="4825">
<li data-section-id="8nidxh" data-start="4613" data-end="4649">duy trì độ sạch bên trong động cơ;</li>
<li data-section-id="c8t64i" data-start="4650" data-end="4675">hạn chế hình thành cặn;</li>
<li data-section-id="jpoz4p" data-start="4676" data-end="4710">hỗ trợ bảo vệ động cơ ở tải cao;</li>
<li data-section-id="113jaeo" data-start="4711" data-end="4825">duy trì độ bền tổng thể của động cơ.</li>
</ul>
<p data-start="4827" data-end="4988">Với chủ máy công trình, bài toán quan trọng không phải chỉ là <strong data-start="4889" data-end="4912">giá một xô nhớt 18L</strong>, mà là tổng chi phí vận hành gồm dầu, lọc, nhân công, downtime và sửa chữa.</p>
<p data-start="4990" data-end="5027">Một loại dầu phù hợp có thể góp phần:</p>
<blockquote data-start="5029" data-end="5136">
<p data-start="5031" data-end="5136"><strong data-start="5031" data-end="5136">giảm rủi ro bảo dưỡng ngoài kế hoạch + hạn chế thời gian dừng máy + hỗ trợ kéo dài tuổi thọ thiết bị.</strong></p>
</blockquote>
<p data-start="5138" data-end="5231">Quy cách xô 18L cũng thuận tiện cho việc vận chuyển, cấp phát và quản lý dầu tại công trường.</p>
<h2 data-section-id="19c7rip" data-start="5233" data-end="5295">Premium Turbo Plus 20W-50 Có Phù Hợp Với Máy Của Tôi Không?</h2>
<p data-start="5297" data-end="5323">Hãy kiểm tra theo ba bước:</p>
<h3 data-section-id="6icmza" data-start="5325" data-end="5352">Bước 1: Kiểm tra manual</h3>
<p data-start="5354" data-end="5366">Tìm các mục:</p>
<ul data-start="5368" data-end="5426">
<li data-section-id="kscxeb" data-start="5368" data-end="5384">SAE viscosity;</li>
<li data-section-id="5jqk86" data-start="5385" data-end="5408">API Service Category;</li>
<li data-section-id="8h2su2" data-start="5409" data-end="5426">tiêu chuẩn OEM.</li>
</ul>
<h3 data-section-id="1lpaulj" data-start="5428" data-end="5453">Bước 2: Đối chiếu TDS</h3>
<p data-start="5455" data-end="5543">Nếu manual cho phép API CF/SF và đặc tính độ nhớt phù hợp, sản phẩm có cơ sở để xem xét.</p>
<h3 data-section-id="1v0haoz" data-start="5545" data-end="5573">Bước 3: Kiểm tra DPF/EGR</h3>
<p data-start="5575" data-end="5763">TDS hiện tại <strong data-start="5588" data-end="5644">không công bố Low-SAPS hoặc khả năng tương thích DPF</strong>. Vì vậy, nếu thiết bị có DPF hoặc yêu cầu dầu thế hệ mới hơn như CI-4, CJ-4, CK-4, cần chọn đúng sản phẩm OEM yêu cầu.</p>
<h2 data-section-id="1brmmr7" data-start="5765" data-end="5818">Bao Lâu Nên Thay FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50?</h2>
<p data-start="5820" data-end="5877">Không có chu kỳ thay dầu duy nhất cho mọi máy công trình.</p>
<p data-start="5879" data-end="5900">Chu kỳ phụ thuộc vào:</p>
<ul data-start="5902" data-end="6029">
<li data-section-id="yfi2z9" data-start="5902" data-end="5912">giờ máy;</li>
<li data-section-id="9szfh2" data-start="5913" data-end="5928">tải vận hành;</li>
<li data-section-id="8s9cpz" data-start="5929" data-end="5940">nhiệt độ;</li>
<li data-section-id="1j1u7h9" data-start="5941" data-end="5947">bụi;</li>
<li data-section-id="13diq4j" data-start="5948" data-end="5972">chất lượng nhiên liệu;</li>
<li data-section-id="19154sg" data-start="5973" data-end="5994">tình trạng động cơ;</li>
<li data-section-id="1ohcvcc" data-start="5995" data-end="6010">loại lọc dầu;</li>
<li data-section-id="111wndh" data-start="6011" data-end="6029">khuyến nghị OEM.</li>
</ul>
<p data-start="6031" data-end="6148">Với đội máy lớn, nên kết hợp phân tích dầu đã qua sử dụng để xác định interval hợp lý thay vì thay dầu theo cảm tính.</p>
<h2 data-section-id="xfbs21" data-start="6150" data-end="6182">Hướng Dẫn Sử Dụng Và Bảo Quản</h2>
<p data-start="6184" data-end="6322">Trước khi sử dụng, cần kiểm tra đúng loại dầu, dung tích cácte và lọc dầu. Không nên trộn với sản phẩm chưa xác định khả năng tương thích.</p>
<p data-start="6324" data-end="6482">Theo TDS, dầu cần được tránh ánh nắng trực tiếp, bảo quản nơi khô, tránh ẩm; thùng chứa nên đặt trên pallet hoặc giá đỡ.</p>
<h2 data-section-id="19oa1lu" data-start="6484" data-end="6511">FAQ – Câu Hỏi Thường Gặp</h2>
<h3 data-section-id="nuzytt" data-start="6513" data-end="6569">Premium Turbo Plus 20W-50 có dùng cho máy xúc không?</h3>
<p data-start="6571" data-end="6675">Có thể nếu động cơ máy xúc yêu cầu API CF và cấp độ nhớt phù hợp. Nên kiểm tra manual trước khi sử dụng.</p>
<h3 data-section-id="15uavma" data-start="6677" data-end="6713">Dầu có phù hợp động cơ cũ không?</h3>
<p data-start="6715" data-end="6852">TDS định hướng sản phẩm cho động cơ diesel tải nặng và động cơ số giờ cao có mức tiêu hao dầu tăng.</p>
<h3 data-section-id="1ix37cl" data-start="6854" data-end="6880">Có dùng cho DPF không?</h3>
<p data-start="6882" data-end="6988">TDS không công bố khả năng tương thích DPF. Nếu máy có DPF, cần kiểm tra tiêu chuẩn OEM trước khi sử dụng.</p>
<h3 data-section-id="18pce6e" data-start="6990" data-end="7016">Xô 18L phù hợp với ai?</h3>
<p data-start="7018" data-end="7121">Phù hợp chủ máy công trình, garage, đội xe nhỏ và nhà thầu cần bảo dưỡng từng thiết bị tại công trường.</p>
<h2 data-section-id="ikwait" data-start="7123" data-end="7169">Mua FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50 Xô 18L</h2>
<p data-start="7171" data-end="7433"><strong data-start="7171" data-end="7207">FUSITO Premium Turbo Plus 20W-50</strong> là lựa chọn đáng cân nhắc cho các động cơ diesel tải nặng, đặc biệt trong nhóm máy công trình và thiết bị vận hành lâu năm yêu cầu API CF. VSTAR Corporation hỗ trợ tư vấn lựa chọn dầu dựa trên model động cơ và tiêu chuẩn OEM.</p>
<p data-start="7435" data-end="7591"><strong data-start="7435" data-end="7449"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cc.png" alt="📌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Hà Nội:</strong> 63 Nguyễn Khang, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội — Điện thoại: 024.73.088.188 — <strong data-start="7526" data-end="7556">Hotline/Zalo: 0377.088.188</strong> — Email: <a class="decorated-link" href="mailto:ducviet@vstarcorp.com.vn" rel="noopener" data-start="7566" data-end="7590">ducviet@vstarcorp.com.vn</a>.</p>
<p data-start="7593" data-end="7759"><strong data-start="7593" data-end="7607"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cc.png" alt="📌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> TP.HCM:</strong> 6/7A Phạm Văn Sáng, Ấp 2, Xuân Thới Thượng, Hóc Môn, TP.HCM — Điện thoại: 028.62.557.557 — <strong data-start="7699" data-end="7729">Hotline/Zalo: 0336.088.188</strong> — Email: <a class="decorated-link" href="mailto:kinhdoanh@fusito.vn" rel="noopener" data-start="7739" data-end="7758">kinhdoanh@fusito.vn</a>.</p>
<p data-start="7761" data-end="7924" data-is-last-node="" data-is-only-node=""><strong data-start="7761" data-end="7924" data-is-last-node="">Liên hệ FUSITO/VSTAR để nhận báo giá Premium Turbo Plus 20W-50 xô 18L và được tư vấn đúng loại dầu cho từng model máy xúc, máy đào, xe tải hoặc động cơ diesel.</strong></p>
<p>Bài viết <a href="https://fusito.vn/san-pham/dau-nhot-20w50-xe-tai-premium-turbo-plus-20w-50-api-cf-4-sg-18l/">Nhớt Máy Công Trình Premium Turbo Plus 20W-50 API CF-4/SG 18L</a> đã xuất hiện đầu tiên vào ngày <a href="https://fusito.vn">Dầu Nhớt FUSITO</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
